Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 oraz Kawasaki Z H2 rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Kawasaki Z900 SE ma moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM, podczas gdy Kawasaki Z H2 oferuje imponujące 200 KM. To oznacza, że Z H2 jest znacznie bardziej dynamiczny i potężny w porównaniu do Z900 SE.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Kawasaki Z900 SE osiąga maksymalny moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm, podczas gdy Kawasaki Z H2 oferuje aż 137 Nm. Wyższy moment obrotowy Z H2 sprawia, że motocykl jest bardziej elastyczny i potężny w każdym zakresie obrotów.

Kawasaki Z900 SE 2022

Inną różnicą jest zawieszenie. Kawasaki Z900 SE ma tylne zawieszenie z amortyzatorem marki Öhlins, podczas gdy Kawasaki Z H2 ma amortyzator marki Showa. Obie marki są znane z wysokiej jakości, ale Öhlins jest uważany za bardziej ekskluzywny i wyrafinowany.

Również ramy obu motocykli różnią się. Kawasaki Z900 SE ma podwójną kołyskową ramę stalową, podczas gdy Kawasaki Z H2 ma rurową ramę stalową. Obie ramy są solidne i zapewniają stabilność, ale rurowa rama Z H2 może być bardziej wytrzymała i sztywna.

Kawasaki Z H2 2020

Kolejną różnicą jest układ hamulcowy. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami, ale Kawasaki Z H2 ma większą średnicę tarcz hamulcowych (320 mm w porównaniu do 300 mm w Z900 SE). To oznacza, że Z H2 ma lepszą siłę hamowania i większą powierzchnię styku między klockami a tarczami.

Ostatnią różnicą jest masa motocykli. Kawasaki Z900 SE waży 210 kg, podczas gdy Kawasaki Z H2 waży 239 kg. Wyższa masa Z H2 może wpływać na manewrowość motocykla, ale jednocześnie może zapewniać większą stabilność na drodze.

Podsumowując, Kawasaki Z900 SE ma mocny silnik, wysokiej jakości elementy podwozia, mocne hamulce, dobrą ergonomię i łatwe prowadzenie na torze wyścigowym. Natomiast Kawasaki Z H2 oferuje nieporównywalny silnik, pełną moc, łatwą kontrolę, wygodną pozycję jazdy, wysoki komfort jazdy jak na naked bike, cichy, ale charyzmatyczny dźwięk oraz stabilne i przejrzyste prowadzenie. Wadą Z900 SE jest brak quickshiftera, podczas gdy wadą Z H2 jest wolniejsza reakcja quickshiftera, a także potrzeba bardziej ekskluzywnych komponentów dookoła, które pasowałyby do ekskluzywnego charakteru motocykla.