Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2015 jest wyposażony w legendarny silnik Suzuki, który słynie z doskonałej wydajności i długotrwałej trwałości. Jego moc maksymalna wynosi 149 KM, a maksymalny moment obrotowy to 106 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 999 cm³. Układ paliwowy jest wstrzyknięciem, co przyczynia się do efektywnego spalania paliwa. Motocykl ten ma cztery cylindry, co zapewnia płynną pracę silnika.

Pod względem zawieszenia, Suzuki GSX-S1000 2015 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Rama motocykla jest wykonana z aluminium i ma typ ramy Twin Tube, co zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie.

Suzuki GSX-S1000 2015

Motocykl ten ma podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 310 mm i czterema tłokami, co zapewnia skuteczne hamowanie. System ABS jest również obecny, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, oraz szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1460 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 209 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.

Natomiast Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2020 ma silnik o mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 123 KM, ale również charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym wynoszącym 79 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 765 cm³ i jest chłodzony płynem. Układ paliwowy jest wstrzyknięciem, co zapewnia efektywne spalanie paliwa. Motocykl ten ma trzy cylindry, co wpływa na jego zwrotność i elastyczność.

Pod względem zawieszenia, Triumph Street Triple 765 RS 2020 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Rama motocykla jest wykonana z aluminium i ma typ ramy Twin Tube, co zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motocykl ten ma podwójny dysk hamulcowy z przodu o średnicy 310 mm i czterema tłokami, a także technologię promieniową Monoblok, co zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie. System ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji są również dostępne w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, oraz szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1405 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Masa mokra motocykla z ABS wynosi 187 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17.4 litra.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2015 ma legendarny silnik Suzuki, mocne hamulce i stabilne zawieszenie. Jest to motocykl o przyjemnej stylistyce i harmonijnym strojeniu. Jednak ma pewne wady, takie jak starą bazę, słabą wydajność w zakresie obrotów i zmianę obciążenia. Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2020 ma fantastycznie zwawy silnik, wysoką jakość w standardzie i doskonały układ hamulcowy Brembo M50. Jest to motocykl o sportowym wyglądzie i niskiej wadze. Jednak ma pewne wady, takie jak nieco skomplikowaną nawigację po menu, błąd systemu łączności i trudno dostępne śruby regulacyjne na widelcu.