BMW S 1000 XR 2021 vs. Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 XR 2021 vs Suzuki GSX 1250 F 2010

Motocykl BMW S 1000 XR rocznik 2021 i motocykl Suzuki GSX 1250 F rocznik 2010 to dwa różne modele sport touringowych motocykli. BMW S 1000 XR ma mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 165 KM, podczas gdy Suzuki GSX 1250 F ma moc maksymalną wynoszącą 98 KM. Różnica w mocy jest znacząca i może wpływać na osiągi obu motocykli.

BMW S 1000 XR ma silnik czterocylindrowy, podczas gdy Suzuki GSX 1250 F również jest wyposażony w czterocylindrowy silnik. Oba silniki są typu czterosuwowego i mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak pojemność skokowa silnika BMW S 1000 XR wynosi 999 cm³, podczas gdy Suzuki GSX 1250 F ma pojemność skokową wynoszącą 1255 cm³. Różnica w pojemności skokowej może wpływać na charakterystykę jazdy i moment obrotowy obu motocykli.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie z regulacją obciążenia wstępnego, jednak BMW S 1000 XR ma dodatkowo regulację kompresji i odbicia. Tylne zawieszenie w obu motocyklach również ma regulację obciążenia wstępnego, ale BMW S 1000 XR ma także regulację kompresji i odbicia. To może wpływać na komfort jazdy i dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Podwozie motocykla BMW S 1000 XR ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Suzuki GSX 1250 F ma ramę stalową. Różnica w materiale ramy może wpływać na masę motocykla i jego sztywność. BMW S 1000 XR ma również typ ramy Twin Tube, co oznacza, że silnik pełni funkcję nośną. To może wpływać na stabilność i wyważenie motocykla.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Wymiary opon przednich i tylnych są podobne w obu motocyklach, ale BMW S 1000 XR ma nieco szerszą tylną oponę. Różnica w szerokości opon może wpływać na przyczepność i stabilność podczas jazdy.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW S 1000 XR ma nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie w porównaniu do Suzuki GSX 1250 F. BMW S 1000 XR ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa. Te różnice w wymiarach mogą wpływać na pozycję siedzącą i wygodę jazdy.

Podsumowując, BMW S 1000 XR rocznik 2021 ma mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie, lżejsze podwozie i większą pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do Suzuki GSX 1250 F rocznik 2010. Jednak Suzuki GSX 1250 F ma korzystniejszą cenę i jest wyposażony w system ABS. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2021 w porównaniu do Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW S 1000 XR 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX 1250 F 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna98 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy108 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,255 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,333 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość790 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,552 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR oferuje przyjemny motocykl turystyczny na bazie supersportowego motocykla. Brzmi to jak kompromis - ale jezdzi jak precyzyjnie ukierunkowany rozwój. Motocykl jest praktyczny i dojrzaly. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest bardzo dobra, integracja telefonu komórkowego jest dobrze przetestowana i intuicyjna, a silnik po prostu zawsze daje radosc z jazdy. Chociaz podwozie dobrze dostosowuje sie do obciazenia, nigdy nie staje sie wrazliwe ani naprawde wygodne. Komfort siedzenia jest dobry, ale kat kolan staje sie nieco ostry na dlugich trasach. Niemniej jednak jest to swietny motocykl do sportowego jezdziectwa, ale takze na dlugie dystanse.

Tryby jazdy zmieniaja reakcje odpowiednia do praktycznego zastosowania

zywotny czterocylindrowy silnik z szerokim zakresem predkosci uzytkowej

dobrze wywazony pojazd - nawet z pasazerem - dzieki elektronicznemu podwoziu z automatycznym wykrywaniem stanu obciazenia

dobre hamulce

Kat kolana na dlugich trasach nieco waski dla wysokich osób

zawieszenie nie tlumi wystarczajaco czule - brak mozliwosci naprawde wygodnej konfiguracji

wysokie zuzycie paliwa

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Za rewelacyjnie niska cene otrzymujemy duzy motocykl z silnikiem o pojemnosci 1255 cm3 z wtryskiem i duza moca, ABS, wygodne siedzenie z regulacja wysokosci i w pelni wyposazony kokpit ze zintegrowanym wyswietlaczem biegów. Spory motocykl za niewielkie pieniadze.

Duza moc

mocny silnik

dojrzaly, stabilny silnik

korzystna cena

ABS.

Stosunkowo ciezki sport touring.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX 1250 F

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2021 a motocyklem Suzuki GSX 1250 F 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 XR. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Suzuki GSX 1250 F. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 4 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Suzuki GSX 1250 F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX 1250 F opublikowany 15.09.2009 uzyskał do tej pory 20 500 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX 1250 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen