BMW S 1000 RR 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007

Motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2010 jest znany z doskonałych osiągów i dobrze działających systemów wspomagających jazdę. Jego silnik o mocy maksymalnej 192 KM i pojemności skokowej 999 cm³ zapewniają bardzo szybką jazdę. Rozstaw osi wynoszący 1432 mm oraz wysokość siedzenia od 820 mm sprawiają, że motocykl ten jest stabilny i wygodny. Masa sucha wynosząca 183 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 17.5 l są również korzystnymi cechami tego modelu. Dodatkowo, BMW S 1000 RR 2010 jest dostępny w optymalnej cenie.

BMW S 1000 RR 2010

Motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2007 również posiada wiele zalet. Jego silnik o mocy maksymalnej 178 KM i pojemności skokowej 999 cm³ zapewniają ogromną moc. Rozstaw osi wynoszący 1405 mm oraz wysokość siedzenia od 810 mm sprawiają, że motocykl ten jest bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu. Masa sucha wynosząca 166 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18 l są również korzystnymi cechami tego modelu. Dodatkowo, Suzuki GSX-R 1000 2007 posiada trzy mapowania, które umożliwiają dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji użytkownika. Skrzynia biegów jest dobra, a sprzęgło antyhoppingowe oraz elektroniczny amortyzator skrętu zapewniają jeszcze większą kontrolę nad motocyklem.

Suzuki GSX-R 1000 2007

Podsumowując, BMW S 1000 RR 2010 i Suzuki GSX-R 1000 2007 są oba doskonałymi motocyklami supersportowymi. BMW charakteryzuje się doskonałymi osiągami i dobrze działającymi systemami wspomagającymi jazdę, natomiast Suzuki ma ogromną moc i wiele zaawansowanych funkcji, takich jak trzy mapowania czy elektroniczny amortyzator skrętu. Oba motocykle mają podobną pojemność skokową i liczbę cylindrów. BMW ma nieco dłuższy rozstaw osi, co wpływa na jego stabilność, natomiast Suzuki jest bardziej zwrotny. BMW jest nieco cięższe od Suzuki, co może wpływać na jego zwrotność. Jednak Suzuki ma jedną wadę - uważane jest za nudny wizualnie. W zależności od preferencji i priorytetów użytkownika, oba motocykle mogą być doskonałym wyborem.