Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Porównując motocykle Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 i Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, przeniesienie napędu, liczbę cylindrów oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, hamulce przednie, szerokość i średnicę przednich i tylnych opon oraz rozstaw osi. Oba motocykle mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 22,7 litra.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 ma wyższe siedzenie od Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 (695 mm w porównaniu do 685 mm). Waga motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 wynosi 388 kg, podczas gdy Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 waży 379 kg.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Jeśli chodzi o zalety, oba modele oferują wysoki poziom komfortu jazdy, prostą obsługę elektroniki pokładowej, praktyczne elektroniczne pomoce w jeździe, wygodne siedzenie, świetną pozycję do jazdy, przyjemny dźwięk, dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, duży kop w zakresie obrotów, dobrze wyregulowany silnik, zaskakująco łatwe prowadzenie i bardzo bezstresową jazdę.

Jeśli chodzi o wady, Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 ma chwiejną pracę na biegu jałowym oraz tylne zawieszenie nieco zbyt twarde na złych drogach. Dzwignie hamulca i sprzęgła wymagają również mocnego uchwytu.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Natomiast Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 ma wady takie jak duża waga, brak biegu wstecznego oraz brak okazji.

Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się niektórymi szczegółami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 w porównaniu do Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy150 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,745 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła173 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,425 mmDługość2,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od685 mm
Masa mokraMasa mokra379 kgMasa mokra388 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Street Glide Special ma imponujacy wyglad. Nie jest to jednak motocykl, na który tylko sie patrzy. Chce sie na nim jezdziec i oferuje wspaniale wrazenia z jazdy z doskonalym komfortem jazdy.

Wysoki poziom komfortu jazdy

prosta obsluga elektroniki pokladowej

praktyczne elektroniczne pomoce w jezdzie

wygodne siedzenie

swietna pozycja do jazdy

przyjemny dzwiek

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

duzy kop w zakresie obrotów

dobrze wyregulowany silnik

zaskakujaco latwe prowadzenie

bardzo bezstresowa jezdziec

Chwiejna praca na biegu jalowym, tyl nieco zbyt ciasny na zlych drogach

dzwignie hamulca i sprzegla wymagaja mocnego chwytu

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special jest dobrym dowodem na to, ze mozliwe jest polaczenie tradycji z nowoczesnoscia w bardzo dyskretny sposób. Wizualnie, oczywiscie, "Sharknose" przyciaga wzrok - czy ci sie to podoba, czy nie, jest wyjatkowy. Wewnatrz natomiast zainstalowano najnowoczesniejsza technologie: Polaczony hamulec ABS, kontrola trakcji, reflektory LED, rozbudowany system inforozrywki i potezny silnik V2 o pojemnosci 114 cali szesciennych, który tak wspaniale tupie, jak na Harleya przystalo. Gruby cylinder pozwala na jezdziecowi na bardzo niskich obrotach, a ogromny moment obrotowy wynoszacy 163 niutonometry zapewnia wystarczajacy kop w kazdej sytuacji. Jedynie wysoka masa i brak biegu wstecznego moga czasem sprawiac problemy podczas hamowania i manewrowania.

Typowy silnik Harleya V2 z "dobrymi wibracjami"

unikalny design, wysokiej jakosci lakier

bogate wyposazenie

wystarczajacy przeswit

dobrze kontrolowane i stabilne hamulce z systemem ABS w zakretach

swietny system naglosnienia

wysoki poziom komfortu z wygodna pozycja siedzaca

mocne przyspieszenie.

Duza waga

brak biegu wstecznego

brak okazji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 a motocyklem Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 0 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 090 PLN w przypadku motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020. W porównaniu do motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020, a dokładnie 11 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Wynosi on 130 dni w porównaniu z 147 dni dla motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. Od roku modelowego 2015 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS oraz 9 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS został opublikowany 21.09.2016 i jak dotąd uzbierał 65 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS opublikowany 03.08.2014 uzyskał do tej pory 11 800 wyświetleń.

Cena Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH