Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 w porównaniu do Indian Challenger Limited 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Challenger Limited 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Indian Challenger Limited 2020
Indian Challenger Limited 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka96.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna122 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy178 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,745 cm³Pojemność skokowa1,768 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,430 mmDługość2,501 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,668 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od685 mmWysokość siedzenia od672 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Road Glide Special jest dobrym dowodem na to, ze mozliwe jest polaczenie tradycji z nowoczesnoscia w bardzo dyskretny sposób. Wizualnie, oczywiscie, "Sharknose" przyciaga wzrok - czy ci sie to podoba, czy nie, jest wyjatkowy. Wewnatrz natomiast zainstalowano najnowoczesniejsza technologie: Polaczony hamulec ABS, kontrola trakcji, reflektory LED, rozbudowany system inforozrywki i potezny silnik V2 o pojemnosci 114 cali szesciennych, który tak wspaniale tupie, jak na Harleya przystalo. Gruby cylinder pozwala na jezdziecowi na bardzo niskich obrotach, a ogromny moment obrotowy wynoszacy 163 niutonometry zapewnia wystarczajacy kop w kazdej sytuacji. Jedynie wysoka masa i brak biegu wstecznego moga czasem sprawiac problemy podczas hamowania i manewrowania.

Typowy silnik Harleya V2 z "dobrymi wibracjami"

unikalny design, wysokiej jakosci lakier

bogate wyposazenie

wystarczajacy przeswit

dobrze kontrolowane i stabilne hamulce z systemem ABS w zakretach

swietny system naglosnienia

wysoki poziom komfortu z wygodna pozycja siedzaca

mocne przyspieszenie.

Duza waga

brak biegu wstecznego

brak okazji

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indian pielegnuje swoja tradycje, a jednoczesnie zawsze próbuje czegos nowego. Challengera Limited mozna rozpoznac jako nowoczesna wersje klasycznej koparki juz po nieco bardziej kanciastych owiewkach. Silnik o mocy 122 KM i 178 Nm momentu obrotowego jest naprawde mocny, a komfortowe podwozie radzi sobie zarówno na nierównosciach, jak i w bardziej sportowym tempie. Jedynie hamulce sa dobre, ale wymagaja sporej sily recznej, aby wyhamowac prawie 400 kilogramów gotowych do jazdy w szybkim tempie. Przednia szyba z elektryczna regulacja wysokosci jest genialna, zmieniajac koparke Challenger w Challenger Tourer!

Mocna jednostka napedowa z charakterem

duzy komfort

stabilne podwozie

bogate wyposazenie

ABS w zakretach

kontrola trakcji

trzy tryby jazdy

Hamulec wymaga duzej sily recznej

duza waga

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS vs Indian Challenger Limited

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Indian Challenger Limited

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH