BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015
BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Przegląd - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati 1299 Panigale S 2015
BMW S 1000 RR rocznik 2015 i Ducati 1299 Panigale S rocznik 2015 to dwa wspaniałe motocykle supersportowe, które oferują wiele emocji i doskonałą wydajność na drodze.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW S 1000 RR ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka wynoszącym 49,7 mm. Moc maksymalna wynosi 199 KM, a maksymalny moment obrotowy to 113 Nm. Silnik ma stopień kompresji wynoszący 13 i pojemność skokową 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk z technologią promieniową. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1425 mm, a wysokość siedzenia to 815 mm. Masa mokra (z ABS) to 204 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 l.
Z kolei Ducati 1299 Panigale S ma silnik o większej średnicy cylindra wynoszącej 116 mm i skoku tłoka wynoszącym 60,8 mm. Moc maksymalna wynosi 205 KM, a maksymalny moment obrotowy to 144,6 Nm. Silnik ma stopień kompresji wynoszący 12,6 i pojemność skokową 1285 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie mają podwójny dysk z technologią promieniową i Monoblok. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 200 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1437 mm, a wysokość siedzenia to 830 mm. Masa mokra (z ABS) to 190,5 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 ma wiele zalet. Jest wyposażony w doskonały asystent zmiany biegów, a jego silnik jest niezwykle mocny i wytrzymały. Motocykl oferuje szeroką gamę akcesoriów, a także dostępne są wyscigowe narzędzia do rejestracji danych i narzędzie do kalibracji.
Ducati 1299 Panigale S 2015 również ma wiele zalet. Jego silnik jest mocny, a motocykl prezentuje się świetnie. Posiada również doskonały pakiet elektroniki, który umożliwia osiągnięcie szybkich czasów okrążeń, co jest szczególnie atrakcyjne dla koneserów Panigale i profesjonalistów.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Niemniej jednak, BMW S 1000 RR 2015 ma pewne wady. Jego podwozie szybko osiąga swój limit w rękach profesjonalistów, co może być problematyczne dla doświadczonych motocyklistów.
Ducati 1299 Panigale S 2015 również ma wady. Jest bardzo wymagający w jeździe, a prowadzenie może być trudne dla pilotów hobbystów.
Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR 2015, jak i Ducati 1299 Panigale S 2015 są wspaniałymi motocyklami supersportowymi. Oba oferują doskonałą wydajność i emocje na drodze. Wybór między nimi zależy od preferencji i umiejętności motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2015 w porównaniu do Ducati 1299 Panigale S 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2015
BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.
Ducati 1299 Panigale S 2015
Panigale 1299 S to wyrazna poprawa w stosunku do starego Panigale. Fani Ducati, którzy nie byli do konca zadowoleni z poprzedniego modelu, moga teraz odnalezc swoja wielka milosc w nowej maszynie. Liczne zmiany w motocyklu sprawily, ze stal sie on mocniejszy, szybszy, a takze nieco bardziej poreczny. Szybcy i doswiadczeni kierowcy, którzy kochaja 2-cylindrowe motocykle i tak nie maja innego wyboru i beda zadowoleni. Kontrola trakcji, elektronika sterujaca praca hamulca silnikowego i oczywiscie elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa to naprawde dobre rzeczy. Ale nawet nowe Panigale nie jest motocyklem, na którym zawodnicy nie tak szybcy jak np. na BMW, znajda dobre czasy praktycznie sami. Ducati ma swój charakter, który nie kazdemu przypadnie do gustu, ale który czasami oczarowuje Ducatisti.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2015 a motocyklem Ducati 1299 Panigale S 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla Ducati 1299 Panigale S. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati 1299 Panigale S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati 1299 Panigale S opublikowany 03.11.2014 uzyskał do tej pory 44 500 wyświetleń.
