Kawasaki Z1000SX 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000SX 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014 i BMW S 1000 XR 2015 to dwa popularne motocykle sportowo-turystyczne, które oferują wiele podobnych cech, ale także różnice, które warto zauważyć.

Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest moc silnika. Kawasaki Z1000SX 2014 ma moc maksymalną wynoszącą 142 KM, podczas gdy BMW S 1000 XR 2015 oferuje nieco większą moc, wynoszącą 160 KM. Oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej odpowiednio 1043 cm³ i 999 cm³. Oba modele mają również przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z regulacją kompresji i odbicia z przodu. Jednak BMW S 1000 XR 2015 oferuje nieco większy rozstaw osi wynoszący 1548 mm w porównaniu do 1445 mm w Kawasaki Z1000SX 2014. To może wpływać na stabilność i trzymanie się drogi podczas jazdy.

W kwestii hamulców, oba modele mają podwójny dysk z przodu. Jednak technologia hamulców przednich różni się nieco. Kawasaki Z1000SX 2014 ma hamulce promieniowe, monoblokowe i płatkowe, podczas gdy BMW S 1000 XR 2015 oferuje hamulce promieniowe.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają kontrolę trakcji. Jednak BMW S 1000 XR 2015 dodatkowo oferuje ABS, co może być przydatne w sytuacjach awaryjnych.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba modele mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 190 mm, a średnica tylnej opony wynosi 17 cali. Wysokość siedzenia w BMW S 1000 XR 2015 wynosi 840 mm, podczas gdy w Kawasaki Z1000SX 2014 wynosi 822 mm. Pojemność zbiornika paliwa w BMW S 1000 XR 2015 wynosi 20 l, a w Kawasaki Z1000SX 2014 wynosi 19 l.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobnych cech, takich jak mocne silniki, regulowane zawieszenie i podwójne tarcze hamulcowe z przodu. BMW S 1000 XR 2015 oferuje nieco większą moc, lepsze trzymanie się drogi i dodatkowo ABS. Kawasaki Z1000SX 2014 ma dobrze zintegrowany system sakw, który może być przydatny podczas długich podróży. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000SX 2014 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2015

Kawasaki Z1000SX 2014
BMW S 1000 XR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,183 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość940 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od822 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX to swietny srodek, wrecz idealne skrzyzowanie motocykla sportowego i turystycznego. Niewiele jest motocykli, które radza sobie z tym tak dobrze.

Pewny, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobra kontrola trakcji

zaskakujaco wszechstronny

dobrze zintegrowany system sakw.

Niekonwencjonalne prowadzenie w ciasnych zakretach

przednia szyba moglaby byc wyzsza.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR bardzo dobrze sprawdza sie jako sportowa maszyna turystyczna. 160 KM i 228 kilogramów gotowosci do jazdy juz sugeruja zwrotne prowadzenie, ale w siodle jest jeszcze lepiej. Podobnie jak naked wagi ciezkiej S 1000 R, XR nie moze zaprzeczyc swojemu pokrewienstwu z superbike'iem S 1000 R. Do tego dochodzi nienagannie wygodna pozycja jazdy i szeroka kierownica, które sprawiaja, ze manewrowanie na zakretach to prawdziwa przyjemnosc. Elektronika wzbudza nieograniczone zaufanie, a hamulce moga byc uruchamiane na zadanie, jak w supersporcie. Jedynie piszczacy czterocylindrowy wydech i wibracje w srednim zakresie predkosci nie pasuja do tourera. W przeciwnym razie S 1000 XR jest calkowicie przekonujacy.

Ostry silnik

fajny design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Wibracje w srednim zakresie obrotów

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

piskliwy dzwiek wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000SX vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000SX 2014 a motocyklem BMW S 1000 XR 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2015 jest około 60% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z1000SX 2014 wynosi 1 040 PLN po pierwszym roku oraz 3 730 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 160 PLN oraz 8 350 PLN dla motocykla BMW S 1000 XR 2015. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 XR 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000SX 2014, a konkretnie 7 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2011 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000SX oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000SX został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 9 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH