KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022

Przegląd - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022

Porównując motocykle KTM 390 Adventure rocznik 2021 i KTM 890 Adventure R rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

KTM 390 Adventure 2021 ma mocny silnik o mocy maksymalnej 44 KM i maksymalnym momencie obrotowym 37 Nm. Jest to jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 373.2 cm³. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. W porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022, silnik KTM 390 Adventure 2021 jest znacznie mniejszy i mniej wydajny.

KTM 390 Adventure 2021

Pod względem zawieszenia, KTM 390 Adventure 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm z przodu i skok 170 mm. Z tyłu znajduje się amortyzator marki WP o skoku 177 mm. W porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022, zawieszenie KTM 390 Adventure 2021 ma mniejszy skok, co może wpływać na jego zdolności terenowe.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma ramę rurową. Kąt główki ramy wynosi 63.5 stopnia dla KTM 390 Adventure 2021 i 63.7 stopnia dla KTM 890 Adventure R 2022. Oba motocykle mają hamulce przednie, ale KTM 890 Adventure R 2022 ma podwójny dysk, co zapewnia lepszą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, ale KTM 890 Adventure R 2022 oferuje również tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. To kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia większe bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem.

KTM 890 Adventure R 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 890 Adventure R 2022 ma nieco większe opony (21 cali z przodu i 18 cali z tyłu) w porównaniu do KTM 390 Adventure 2021 (19 cali z przodu i 17 cali z tyłu). KTM 890 Adventure R 2022 ma również większą pojemność zbiornika paliwa (20 litrów) w porównaniu do KTM 390 Adventure 2021 (14.5 litra). Oba motocykle mają podobny zasięg, ale KTM 890 Adventure R 2022 ma nieco większe zużycie paliwa.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2021 ma bogate wyposażenie, mocny silnik i opcjonalną przekładnię quickshifter, co zapewnia zwrotność. Natomiast KTM 890 Adventure R 2022 ma podwozie przystosowane do jazdy w terenie, harmonijną ergonomię, mocny silnik, kompleksowy pakiet elektroniki i precyzyjnie regulowane hamulce. Jednak ma również pewne wady, takie jak standardowa twardo tapicerowana ławka, trudna dla niskich kierowców wysokość siedzenia i umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi.

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2021 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Adventure R 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	89 mm	średnica cylindra	90.7 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	68.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	44 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	37 Nm	maksymalny moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	373.2 cm³	Pojemność skokowa	889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	170 mm	skok	240 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	177 mm	skok	240 mm

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63.5 stopień	kąt główki ramy	63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, ABS na zakrętach	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,430 mm	Rozstaw osi	1,528 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	855 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	158 kg	Masa sucha (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	430 km	Zasięg	444 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	78 g/km	łączna emisja CO2	105 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.37 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.5 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	84 dB	Hałas stacjonarny	88 dB

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia trudna dla malych pilotów

umiarkowana ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

Przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2021 a motocyklem KTM 890 Adventure R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure R 2022 jest około 112% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2021, a dokładnie 15 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure R opublikowany 06.10.2020 uzyskał do tej pory 31 600 wyświetleń.