BMW G 310 GS 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Przegląd - BMW G 310 GS 2021 vs KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Specyfikacja techniczna BMW G 310 GS 2021 w porównaniu do KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021
KTM 390 Adventure 2020
BMW G 310 GS 2021
BMW G 310 GS 2021
KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Adventure 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka62,1 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy28 NmMoment obrotowy37 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,9 Stopień kompresji12,6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa373,2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok180 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok180 mmskok177 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63,3 stopieńkąt główki ramy63,5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1420 mmRozstaw osi1430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa14,5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Maly 390 Adventurr moze byc postrzegany jako absolutnie wszechstronny w swojej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do wydajnosci. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to czysta maszyna do zabawy, która wspiera, a nie przytlacza niedoswiadczonych jezdzców na szosie i w terenie. Sportowa, ale wygodna pozycja jazdy i przyzwoita ochrona przed wiatrem umozliwiaja równiez dluzsze wycieczki. Bez wzgledu na nawierzchnie, 390 Adventure daje mnóstwo frajdy - ale przede wszystkim w ciasnych serpentynach!

Mocny silnik

regulowane podwozie

dobra ochrona przed wiatrem

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

wysokiej jakosci pakiet elektroniki, w tym kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS w zakretach

opcjonalny Quickshifter+

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej nawierzchni

Troche zbyt kompaktowy dla wysokich pilotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW G 310 GS vs KTM 390 Adventure

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Voge 500DS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 GS 2017 vs
Honda CRF300L 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Voge 300R 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Voge 300R 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Malaguti Dune 125 2021
VS.
BMW G 310 GS 2019

Malaguti Dune 125 2021 vs
BMW G 310 GS 2019

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda CB500X 2022

KTM 390 Adventure 2022 vs
Honda CB500X 2022

Zontes 310 T 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Zontes 310 T 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020