Triumph Sprint GT 2013 vs. Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013
Loading...
Przegląd - Triumph Sprint GT 2013 vs Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013
Specyfikacja techniczna Triumph Sprint GT 2013 w porównaniu do Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint GT 2013
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 79 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 130 KM | Moc maksymalna | 130 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,200 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,200 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 108 Nm | maksymalny moment obrotowy | 108 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,300 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,300 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Showa | Marka | Showa |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,260 mm | Długość | 2,260 mm |
Szerokość | Szerokość | 760 mm | Szerokość | 760 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,210 mm | Wysokość | 1,210 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,537 mm | Rozstaw osi | 1,537 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 265 kg | Masa mokra (z ABS) | 265 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Sprint GT vs Triumph Sprint GT
Cena Triumph Sprint GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Sprint GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe