BMW F 800 ST 2011 vs. Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Przegląd - BMW F 800 ST 2011 vs Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Specyfikacja techniczna BMW F 800 ST 2011 w porównaniu do Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	82 mm	średnica cylindra	79 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.5 mm	skok tłoka	71.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	86 KM	Moc maksymalna	130 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,200 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	86 Nm	maksymalny moment obrotowy	108 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	798 cm³	Pojemność skokowa	1,050 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Długość	Długość	2,082 mm	Długość	2,260 mm
Szerokość	Szerokość	860 mm	Szerokość	760 mm
Wysokość	Wysokość	1,155 mm	Wysokość	1,210 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,466 mm	Rozstaw osi	1,565 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Masa sucha	Masa sucha	182 kg	Masa sucha	268 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 ST 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Sprint GT 2010

Zadowoleni jezdziec ST nie powinien jednak pedzic do najblizszego dealera Triumpha. GT nie jest tak naprawde nastepca. Jesli kochasz ST takim, jakim jest, mozesz nie byc szczesliwszy z GT. Ale jesli szukasz "ST" z wiekszym komfortem podrózowania i praktycznymi korzysciami, znajdziesz to, czego szukasz w GT.

Zwiekszony komfort

bardziej praktyczne zastosowanie

optymalna pozycja siedzaca

praktyczny

wygodny

skuteczna ochrona przed wiatrem

bardzo szybki

ABS.

Duza masa calkowita

górna obudowa, podnoszona przednia szyba i podgrzewane uchwyty mozna kupic tylko osobno.