Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykl Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022 oraz motocykl BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Multistrada V2 S jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 937 cm³, generujący moc maksymalną 113 KM i maksymalny moment obrotowy 94 Nm. Motocykl ten jest napędzany łańcuchem i posiada 2 cylindry. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 170 mm, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 170 mm. Rama wykonana jest ze stali, a przednie hamulce składają się z podwójnego dysku. Ducati Multistrada V2 S jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji. Motocykl ten waży 225 kg, ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l i regulowaną przednią szybę.

Z kolei BMW R 1250 GS Adventure posiada silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Motocykl ten jest napędzany wałem napędowym i również posiada 2 cylindry. Zawieszenie przednie to system Telelever o średnicy 37 mm i skoku 210 mm, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm. Rama również wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. BMW R 1250 GS Adventure posiada systemy wspomagające takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i Ride by Wire. Motocykl ten waży 268 kg, ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 30 l i regulowaną przednią szybę. Dodatkowo, wyposażony jest w światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT i świetną ergonomię dla wysokich osób.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S ma kilka zalet, takich jak bardzo zwrotny silnik, wszechstronne, pólaktywne podwozie, dobrze kontrolowane hamulce, sportowa, ale wygodna pozycja jazdy, bogate wyposażenie standardowe, dobra ochrona przed wiatrem z prostą regulacją oraz wygodny dla pasażerów.

BMW R 1250 GS Adventure również ma wiele zalet, takich jak praktyczne szczegóły dla osób często podróżujących na pokładzie, ogromny zasięg, niesamowicie niskie zużycie paliwa, dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetny komfort jazdy, mocny silnik, świetna aplikacja do łączności, czytelny wyświetlacz, pewność siebie w siodle, wygodna pozycja siedząca dla pasażera, praktyczne pomoce podczas jazdy, świetne reflektory, świetna ergonomia dla wysokich osób i łatwość prowadzenia.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Niemniej jednak, Ducati Multistrada V2 S ma też kilka wad, takich jak szarpnięcia silnika przy niskich obrotach, nieidealne przełączanie biegów na niższych biegach i nieperfekcyjny quickshifter.

Z kolei BMW R 1250 GS Adventure ma kilka wad, takich jak ciężka waga utrudniająca manewrowanie, nieco niestabilne przełączanie biegów przy niskich obrotach oraz nieco postrzępiony wygląd z niewielką elegancją.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe punkty. Ducati Multistrada V2 S oferuje sportową jazdę, zwrotność i bogate wyposażenie, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure zapewnia praktyczność, komfort i mocny silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.