Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Duza GS Adventure jest oraz pozostaje wspanialym motocyklem na kazdy teren – nawet na ciasna serpentyne. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu boxer, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca oraz potezny, ale latwy do kontrolowania maksymalny moment obrotowy juz od najnizszych obrotów to po prostu potega. Wersja Adventure ma co prawda wyzsza kanape przy wiekszej masie, co stanowi istotne utrudnienie zwlaszcza podczas zawracania lub manewrowania, ale jesli chodzi o osiagi, silnik nawet w duzym GS Adventure ma tyle mocy, ze mozna naprawde dac z siebie wszystko. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i doskonale dozowalny, a wyposazenie oraz elektronika moga zostac solidnie rozbudowane – o ile zaznaczy sie odpowiednie opcje na liscie zamówien. To oczywiscie podnosi cene, ale wielu fanom poteznego GS Adventure najwyrazniej to nie przeszkadza.
