Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRx 2015 w porównaniu do Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2018
Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,197 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenie, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,245 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,565 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx jest absolutnie wiernym towarzyszem na wszystkich drogach - i w terenie. Bliskie pokrewienstwo z siostrzanym modelem Tiger 800 XCx zapewnia mu bardzo solidne i zdolne do jazdy w terenie podwozie, a silnik plynnie podrywa sie nawet z duzej wysokosci, dzieki czemu nie powoduje zadnych naprezen nawet przy spacerowym tempie. XRx zostal zaprojektowany bardziej do uzytku drogowego z mniejszymi 19-calowymi oponami z przodu i 17-calowymi z tylu. Nie bylem jedynym testerem, który jezdzil na nim w trakcie sezonu, co oznacza, ze kilku kolarzy uzywalo go na rózne sposoby, a tym samym rzucalo mu wyzwania. Jest to w zasadzie spore wyzwanie, poniewaz styl jazdy kazdego motocyklisty jest inny. I wlasnie tutaj Triumph Tiger 800 XRx po raz kolejny udowodnil, ze jest doskonalym, wszechstronnym motocyklem.

Kompletne wyposazenie

zwrotna jednostka napedowa

wygodna kanapa

regulowana przednia szyba

sportowe podwozie

dobre hamulce

latwe prowadzenie

regulowane tryby jazdy, ABS i kontrola trakcji.

Wizualnie trudno odróznic od poprzednika

zawieszenie nie jest regulowane

podnózki ciagna sie wczesnie przy bardzo sportowym stylu jazdy

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRx vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Cena Triumph Tiger 800 XRx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Caponord 1200 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen