Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS 2015
Przegląd - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2015
Porównując motocykl Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2020 oraz motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, który generuje moc maksymalną 95,2 KM i moment obrotowy 87 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch, co zapewnia efektywne przeniesienie napędu. Zawieszenie przednie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Motocykl ten ma stalową ramę rurową, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga to odpowiednio 19-calowa przednia opona, 150 mm szerokości tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi 1556 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Z drugiej strony, BMW R 1200 GS 2015 ma dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności 1170 cm³, który generuje moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 125 Nm. Silnik ten jest napędzany przez wał napędowy, co zapewnia niezawodność i trwałość. Zawieszenie przednie jest typu strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Motocykl ten ma stalową ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Wymiary i waga to odpowiednio 19-calowa przednia opona, 170 mm szerokości tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Pod względem zalet, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 wyróżnia się trzycylindrowym silnikiem, który nadaje mu pełen charakteru. Motocykl ten ma również zwrotny układ kierowniczy, co ułatwia manewrowanie w mieście. Dodatkowo, quickshifter jest standardowym wyposażeniem, co umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów. Elektronicznie regulowana kolumna zawieszenia zapewnia komfort jazdy na różnych nawierzchniach. Tiger 900 GT Pro ma również bogate wyposażenie standardowe, dobra ergonomię oraz dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest to motocykl odpowiedni na długie dystanse.
Z kolei BMW R 1200 GS 2015 ma mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Niskie zużycie paliwa jest również jedną z jego zalet. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl ten jest idealny do długich podróży. Ponadto, dzięki swojej konstrukcji, może być również używany w terenie. BMW R 1200 GS cieszy się również wysoką reputacją, co świadczy o jego jakości i niezawodności.
BMW R 1200 GS 2015
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma zalew przelaczników na lewej kierownicy, co może być uciążliwe podczas jazdy. Z kolei BMW R 1200 GS 2015 ma długą i kosztowną dopłatę, która może zniechęcić niektórych potencjalnych klientów. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever w motocyklu BMW wymaga pewnego przyzwyczajenia, a hamulce są bardzo ostre.
Podsumowując, zarówno Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, jak i BMW R 1200 GS 2015 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego użytkownika. Oba motocykle są solidne, mają odpowiednie osiągi i są odpowiednie do długich podróży.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Mówi sie, ze dobre rzeczy wymagaja czasu. Triumph trzyma sie tego powiedzenia i wraz z Tigerem 900 GT Pro postawil na odlewane felgi motocykl, który kontynuuje dluga, udana sciezke 800 z wieloma ulepszeniami szczególów i jest tak samo praktycznym motocyklem na co dzien, jak i na dluzsze wycieczki i podróze. Trzycylindrowiec stal sie ostrzejszy, ale nadal jest harmonijnym silnikiem, z którym nawet poczatkujacy nie zrobia nic zlego, nie nudzac doswiadczonego motocyklisty. Dzieki wystarczajacemu skokowi zawieszenia na drogach o róznej jakosci, a takze na umiarkowanych odcinkach terenowych. Niewiele bylo do skrytykowania jesli chodzi o pierwsze wrazenie, ale z pewnoscia przyjrzymy sie Tigerowi blizej.
BMW R 1200 GS 2015
GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a motocyklem BMW R 1200 GS 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2015 jest około 4% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 88 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro. Od roku modelowego 2020 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
