KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 390 Adventure 2022

Motocykl KTM 790 Adventure z rocznika 2019 to prawdziwe monstrum o imponujących parametrach. Jego silnik o średnicy cylindra wynoszącej 88 mm i skoku tłoka 65,7 mm generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Dodatkowo, KTM 790 Adventure wyposażony jest w elektryczny starter, który ułatwia rozruch, oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, ten model KTM-a również nie zawodzi. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm zapewniają doskonałą absorpcję nierówności terenu. Tylne zawieszenie Monoshock marki WP również oferuje skok 200 mm, co przekłada się na komfort jazdy nawet w trudnym terenie. Rama motocykla wykonana z chromu-molibdenu jest niezwykle wytrzymała i zapewnia stabilność podczas jazdy. Kąt główki ramy wynoszący 64,1 stopnia dodatkowo wpływa na doskonałe prowadzenie.

KTM 790 Adventure posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu, co gwarantuje skuteczne i pewne hamowanie. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dzięki nim jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

KTM 790 Adventure 2019

Wymiary i waga KTM-a 790 Adventure również są imponujące. Średnica przedniej opony wynosi 21 cali, a szerokość tylnej opony to 150 mm. Rozstaw osi to 1509 mm, a wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 830 do 850 mm. Masa sucha motocykla wynosi 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa to aż 20 litrów.

Przechodząc do motocykla KTM 390 Adventure z rocznika 2022, możemy zauważyć, że jest to nieco mniejszy i mniej potężny model w porównaniu do KTM-a 790 Adventure. Silnik tego motocykla ma średnicę cylindra 89 mm i skok tłoka 60 mm, co przekłada się na moc maksymalną wynoszącą 44 KM i maksymalny moment obrotowy 37 Nm. Mimo to, KTM 390 Adventure nadal oferuje dynamiczną jazdę i satysfakcjonujące osiągi. Podobnie jak w przypadku KTM-a 790 Adventure, ten model również posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, KTM 390 Adventure również nie zawodzi. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 170 mm zapewniają dobrą absorpcję nierówności terenu. Tylne zawieszenie Monoshock marki WP oferuje skok 177 mm, co przekłada się na komfort jazdy. Rama motocykla wykonana z chromu-molibdenu jest niezwykle wytrzymała, choć nieco mniej stabilna niż w przypadku KTM-a 790 Adventure. Kąt główki ramy wynosi 63,5 stopnia.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure wyposażony jest w pojedynczy dysk hamulcowy z przodu, który również zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ten posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach i kontrola trakcji. Dzięki nim jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna.

Wymiary i waga KTM-a 390 Adventure są mniejsze niż w przypadku KTM-a 790 Adventure. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, a szerokość tylnej opony to 130 mm. Rozstaw osi to 1430 mm, a wysokość siedzenia mieści się w przedziale od 830 do 855 mm. Masa sucha motocykla wynosi 158 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14,5 litra.

Podsumowując, KTM 790 Adventure 2019 to potężny motocykl enduro, który oferuje imponujące osiągi, doskonałe zawieszenie i wiele systemów wspomagających. Jest to idealna maszyna dla osób poszukujących ekstremalnych przygód na terenie. Natomiast KTM 390 Adventure 2022, choć mniejszy i mniej potężny, nadal oferuje dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Jest to doskonały wybór dla osób, które szukają maszyny do zabawy na każdej nawierzchni.