KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure 2020

Porównując motocykle KTM 390 Adventure rocznik 2021 i KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 390 Adventure ma silnik o mocy maksymalnej 44 KM, podczas gdy KTM 790 Adventure może pochwalić się mocą 95 KM. Jest to znaczna różnica, która wpływa na osiągi obu motocykli.

KTM 390 Adventure 2021

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 390 Adventure ma pojemność 373.2 cm³, podczas gdy KTM 790 Adventure ma pojemność 799 cm³. Większa pojemność skokowa silnika KTM 790 Adventure przekłada się na większą moc i moment obrotowy, co wpływa na lepsze osiągi motocykla.

Inną różnicą jest zawieszenie. KTM 390 Adventure ma przednie zawieszenie o skoku 170 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure ma przednie zawieszenie o skoku 200 mm. Większy skok zawieszenia KTM 790 Adventure pozwala na lepsze dostosowanie się do nierówności terenu i zapewnia większy komfort jazdy w trudnych warunkach.

Kolejną różnicą jest waga. KTM 390 Adventure waży 158 kg, podczas gdy KTM 790 Adventure waży 189 kg. Lżejsza waga KTM 390 Adventure sprawia, że jest bardziej zwrotny i łatwiejszy w prowadzeniu, zwłaszcza na wąskich i krętych drogach.

KTM 790 Adventure 2020

Inną różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. KTM 390 Adventure ma zbiornik o pojemności 14.5 l, podczas gdy KTM 790 Adventure ma zbiornik o pojemności 20 l. Większa pojemność zbiornika paliwa KTM 790 Adventure pozwala na dłuższe przejazdy bez konieczności tankowania.

Podsumowując, KTM 390 Adventure rocznik 2021 ma bogate wyposażenie, mocny silnik i opcjonalną przekładnię quickshifter, co sprawia, że jest atrakcyjną propozycją dla osób szukających zwinnego motocykla. Natomiast KTM 790 Adventure rocznik 2020 wyróżnia się silnikiem o większej mocy, nienagannymi hamulcami i ogromnymi możliwościami terenowymi, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla osób, które preferują jazdę w trudnym terenie. Warto jednak zauważyć, że KTM 390 Adventure ma mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit, co może wpływać na jego zdolności terenowe. Natomiast KTM 790 Adventure może nie być atrakcyjny dla niektórych ze względu na nieatrakcyjną politykę dopłat i nieoptymalnie wyprofilowaną oryginalną ławkę.