Suzuki SV650X 2018 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki SV650X 2018 w porównaniu do Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki SV650X 2018
Benelli Leoncino 500 Trail 2021
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018
Benelli Leoncino 500 Trail 2021
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy45 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa499.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,160 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV650X vs Benelli Leoncino 500 Trail

Cena Suzuki SV650X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Benelli Leoncino 500 Trail

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

Suzuki SV 650 2022
VS.
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki SV650X ABS 2022

Benelli Leoncino 500 Trail 2021
VS.
Brixton Crossfire 500 X 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021 vs
Brixton Crossfire 500 X 2021

Benelli Leoncino 500 2022
VS.
Benelli Leoncino 500 Trail 2022

Benelli Leoncino 500 2022 vs
Benelli Leoncino 500 Trail 2022

Benelli BN 302 2021
VS.
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli BN 302 2021 vs
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Kawasaki Z 400 2023
VS.
Suzuki SV650X ABS 2022

Kawasaki Z 400 2023 vs
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV650X ABS 2018
VS.
Yamaha XSR700 2018

Suzuki SV650X ABS 2018 vs
Yamaha XSR700 2018

Benelli Leoncino 500 Trail 2021
VS.
Benelli TRK 502 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021 vs
Benelli TRK 502 2021

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Suzuki SV 650 2022
VS.
Suzuki SV650X ABS 2019

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki SV650X ABS 2019

Honda CB 600 F Hornet 2014
VS.
Suzuki SV650X ABS 2021

Honda CB 600 F Hornet 2014 vs
Suzuki SV650X ABS 2021

Honda CB650R 2021
VS.
Suzuki SV650X ABS 2021

Honda CB650R 2021 vs
Suzuki SV650X ABS 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021
VS.
Ducati Scrambler Sixty2 2020

Benelli Leoncino 500 Trail 2021 vs
Ducati Scrambler Sixty2 2020

Suzuki SV650X ABS 2020
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Suzuki SV650X ABS 2020 vs
Yamaha Tracer 900 2020