Benelli BN 302 2021 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli BN 302 2021

Benelli BN 302 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Loading...

Przegląd - Benelli BN 302 2021 vs Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli BN 302 2021

Benelli BN 302 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Specyfikacja techniczna Benelli BN 302 2021 w porównaniu do Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Benelli BN 302 2021
Benelli Leoncino 500 Trail 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Benelli BN 302 2021
Benelli BN 302 2021
Benelli Leoncino 500 Trail 2021
Benelli Leoncino 500 Trail 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna38 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27.4 Nmmaksymalny moment obrotowy45 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa300 cm³Pojemność skokowa499.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,160 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra196 kgMasa mokra170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth