BMW F 800 S 2010 vs. BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 S 2010

BMW F 800 S 2010

BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 ST 2010

Loading...

Przegląd - BMW F 800 S 2010 vs BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 S 2010

BMW F 800 S 2010

BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 ST 2010

Specyfikacja techniczna BMW F 800 S 2010 w porównaniu do BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 S 2010
BMW F 800 ST 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka75,6 mmskok tłoka75,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna86 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy86 NmMoment obrotowy86 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieSucha miska olejowa
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2082 mmDługość2082 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1155 mmWysokość1155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1466 mmRozstaw osi1466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa suchaMasa sucha182 kgMasa sucha182 kg
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 S 2010

BMW F 800 S 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 800 ST 2010

BMW F 800 ST 2010

BMW chce przemówic do nowych grup docelowych dzieki F 800 ST. Przemawia za tym nienagannie wykonany motocykl z wieloma smakowitymi detalami. Z drugiej strony, dosc powsciagliwy design, nieco wyzsza cena w porównaniu do konkurencji i zbyt pózne wejscie na rynek w sezonie 2006 przemawiaja na jego niekorzysc.

Doskonale dostrojony silnik

wygodna, plynna jazda

solidny jednostronny wahacz

wysokiej jakosci skrzynia biegów

solidne hamulce

ABS.

Stosunkowo malo spektakularne podwozie bez opcji regulacji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 S vs BMW F 800 ST

Cena BMW F 800 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 800 ST

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania