Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Triumph Tiger Explorer 2013
Loading...
Specyfikacja techniczna Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 w porównaniu do Triumph Tiger Explorer 2013
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Triumph Tiger Explorer 2013
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 98 mm | średnica cylindra | 85 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 79.5 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 110 KM | Moc maksymalna | 137 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 114.1 Nm | maksymalny moment obrotowy | 121 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,400 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11 | Stopień kompresji | 12 |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,199 cm³ | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,250 mm | Długość | 2,248 mm |
Szerokość | Szerokość | 980 mm | Szerokość | 885 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,440 mm | Wysokość | 1,410 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,540 mm | Rozstaw osi | 1,530 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 870 mm | Wysokość siedzenia od | 840 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 23 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Triumph Tiger Explorer 2013

Trzycylindrowemu silnikowi brakuje nieco kopa w zakresie obrotów, ale za to na szczycie kreci sie i warczy jak trzyglowy ogar piekielny. W szczególnosci wersja XC to prawdziwy meski motocykl z duza moca i masa.
Mocny i zwawy silnik
wygodne podwozie
Wysoka waga
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger Explorer
Cena Yamaha XT1200Z Super Tenere
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Tiger Explorer
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe