Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Specyfikacja techniczna Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,440 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.

Niezawodna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

dobrze zestrojone zawieszenie

ladny wyglad

dobre hamulce

opcjonalna skrzynia DCT

tryby wydajnosci.

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Honda CRF1000L Africa Twin

Cena Yamaha XT1200Z Super Tenere

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth