Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 vs. Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 World Raid 2026 w porównaniu do Yamaha RW350 2027

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026
Yamaha RW350 2027

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka68,6 mmskok tłoka75,9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna29,2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy68 NmMoment obrotowy31,5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,5 Stopień kompresji10,9
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa327 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica37 mm
skokskok230 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok220 mmskok105 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramySzkielet

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica282 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Slide Control, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Kontrola trakcji w zakrętachSystemy wspomagająceTryby jazdy, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2370 mmDługość2170 mm
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1495 mmWysokość1310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1595 mmRozstaw osi1540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa13 l
ZasięgZasięg534 kmZasięg371 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO281 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,3 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,5 l/100km
PrześwitPrześwit240 mmPrześwit185 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, System bezkluczykowy, Wyświetlacz TFT, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, Automatyczne wyłączanie kierunkowskazów, Komfort, Schowek

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Kto chce, ten pokona na nim nawet trudny teren. Jednak ci, którzy nie musza pokonywac dlugich dystansów, i tak wola lekkosc modelu Standard T7. Szeroki zbiornik paliwa modelu World Raid ma bowiem znaczacy wplyw na Ergonomie oraz prowadzenie. Z kolei wysokiej jakosci Zawieszenie dobrze radzi sobie nawet z trudnymi odcinkami terenowymi, a dzieki amortyzatorowi kierownicy motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet podczas szybkiej jazdy po polnych drogach. 6-osiowy czujnik IMU oraz system Ride by Wire pozwalaja ponadto w tym okrecie flagowym Ténéré na dlugodystansowe podróze na integracje systemu ABS na zakretach oraz kontroli trakcji reagujacej na poslizg i kat pochylenia. Za system Quickshifter trzeba jednak dodatkowo zaplacic. Podsumowujac, model World Raid – zgodnie ze swoja nazwa – jest skierowany przede wszystkim do podrózników okrazajacych swiat i pod tym wzgledem jest bardzo dobrze przemyslany, oferujac duzy Zasieg oraz wysoki komfort jazdy w terenie, choc nie jest tak wygodny jak inne motocykle enduro turystyczne, które sa bardziej nastawione na jazde po asfalcie.

Stabilne prowadzenie na drodze

bardzo solidne wrazenie ogólne

bardzo niezawodny

bardzo wytrzymaly

doskonala przyczepnosc

doskonale Zawieszenie zapewnia szeroki zakres zastosowan

bardzo praktyczny

wyposazony w nowoczesne Systemy wspomagajace

tempomat w standardzie

Swietny stosunek ceny do jakosci modelu Tenere nieco ucierpial w wersji World Raid

szeroki zbiornik paliwa ogranicza swobode ruchów

przelacznik biegów Quickshifter dostepny tylko za dodatkowa oplata

brak przykrecanego tylnego elementu ramy, brak przykrecanego mocowania tlumika

przecietny komfort oraz ochrona przed wiatrem na asfalcie, malo przyjazny dla pasazera

Yamaha RW350 2027

Yamaha RW350 2027

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha RW350

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha RW350

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania