Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2027 vs. Kawasaki Versys 900 2027

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2027

Kawasaki Versys 900 2027
Loading...
Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2027 w porównaniu do Kawasaki Versys 900 2027
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2027
Kawasaki Versys 900 2027
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 119 KM | Moc maksymalna | 122 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10 000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9500 obr./min |
| Moment obrotowy | Moment obrotowy | 93 Nm | Moment obrotowy | 97,3 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8000 obr./min |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Antihopping, Systemy sprzęgła, Sprzęgło wspomagane |
| Zapłon | Zapłon | Tranzystor | Zapłon | ECU |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Automatyczny, Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba taktów | Liczba taktów | 4-suwowy | Liczba taktów | 4-suwowy |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 890 cm³ | Pojemność skokowa | 948 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 267 mm | Średnica | 260 mm |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 130 mm | skok | 150 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 131 mm | skok | 159 mm |
Podwozie
| Typ ramy | Typ ramy | Deltabox | Typ ramy | Rurowy |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 24 stopień | kąt główki ramy | 24,5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 298 mm | Średnica | 310 mm |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Tempomat radarowy, System monitorowania ciśnienia w oponach, Tempomat, Asystent martwego pola, Swobodnie konfigurowalne tryby jazdy, Nowoczesna elektronika, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Komfort, Zawieszenie, Półaktywne zawieszenie | Systemy wspomagające | ABS, Ostrzeżenie o kolizji, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Elektroniczne sterowanie przepustnicą, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1500 mm | Rozstaw osi | 1550 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 845 mm | Wysokość siedzenia od | 825 mm |
| wysokość siedzenia do | wysokość siedzenia do | 860 mm | wysokość siedzenia do | 845 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Topcase, Gniazdo USB, Przednia szyba regulowana elektronicznie, Regulowana przednia szyba, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, Konfigurowalny wyświetlacz, Ładowanie i zasilanie, Komfort, Oświetlenie, Schowek, Szyba przednia | wyposażenie | Łączność, System obudowy, Wyświetlacz TFT, Topcase, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, Konfigurowalny wyświetlacz, Komfort, Siedzenie o regulowanej wysokości, Oświetlenie, Adaptacyjne światła hamowania, Schowek, Szyba przednia |
|---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2027

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Kawasaki Versys 900 2027

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT vs Kawasaki Versys 900
Cena Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Versys 900
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe















