Yamaha NMAX 125 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Loading...

Overview - Yamaha NMAX 125 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Technical Specifications Yamaha NMAX 125 2024 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha NMAX 125 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna12.2 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.2 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok100 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok85 mmskok131 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica267 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony13 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,935 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość900 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,530 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od765 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.1 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg322 kmZasięg380 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO252 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 w imponujacy sposób pokazuje, jak rozsadnie mozna wykorzystac technologie, aby uczynic podrózowanie latwiejszym, bezpieczniejszym oraz bardziej ekscytujacym. Dla doswiadczonych, czesto jezdzacych motocyklistów, obeznanych z technologia kierowców rekreacyjnych i kazdego, kto szuka dobrze przemyslanego motocykla ze stylem, systemem i trescia, jest to objawienie.

Zywotny silnik

Zwrotne prowadzenie

Praktyczne wyposazenie turystyczne

Dobrze dzialajacy adaptacyjny tempomat, z którego korzystanie w praktyce jest przyjemnoscia

Ogromny, czytelny Wyswietlacz TFT

Dobra obsluga elektroniki

Unikalne polaczenie wysokiej jakosci technologii oraz przyjemnosci z jazdy

Wysokiej jakosci oswietlenie Matrix LED zapewnia bezpieczenstwo oraz komfort jazdy

Harmonijna automatyczna skrzynia biegów wymaga niewielkiej koncentracji - dlugie trasy wymagaja od jezdziec niewiele energii

Dobra ergonomia dla szerokiej grupy docelowej

Bardzo dobra integracja systemowa wszystkich funkcji elektronicznych

Precyzyjne prowadzenie

Wysoka jakosc wykonania oraz detali

Przydatne funkcje sprawiaja przyjemnosc w praktyce.

Subtelne wibracje na kierownicy

siedzenie jest zbyt miekkie oraz tapicerka nie wyglada na wysokiej jakosci

reakcja widelca moglaby byc lepsza na slabym asfalcie

maksymalne obciazenie troche za niskie

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha NMAX 125 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH