Yamaha D'elight 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha D'elight 2021

Yamaha D'elight 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha D'elight 2021 vs Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha D'elight 2021

Yamaha D'elight 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Specyfikacja techniczna Yamaha D'elight 2021 w porównaniu do Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha D'elight 2021
Yamaha NMAX 125 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha D'elight 2021
Yamaha D'elight 2021
Yamaha NMAX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok68 mmskok85 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony13 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony100 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony10 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość1,805 mmDługość1,935 mm
SzerokośćSzerokość685 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,275 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od765 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.5 lPojemność zbiornika paliwa7.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha D'elight 2021

Yamaha D'elight 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha D'elight vs Yamaha NMAX 125

Cena Yamaha D'elight

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha NMAX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen