CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. KTM 890 Adventure R 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Loading...

Przegląd - CFMOTO 1000MT-X 2026 vs KTM 890 Adventure R 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Specyfikacja techniczna CFMOTO 1000MT-X 2026 w porównaniu do KTM 890 Adventure R 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
KTM 890 Adventure R 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92,5 mmśrednica cylindra90,7 mm
skok tłokaskok tłoka70,4 mmskok tłoka68,8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna112 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy105 NmMoment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,5 Stopień kompresji13,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa946 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok230 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1530 mmRozstaw osi1528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)222 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22,5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg489 kmZasięg454 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2108 g/kmłączna emisja CO2103 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny76 dBHałas stacjonarny88 dB
PrześwitPrześwit240 mmPrześwit263 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Komfort, Oświetlenie, Szyba przedniawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 to niezwykle bogato wyposazony motocykl adventure przeznaczony dla oszczednych milosników podrózy. Jego plynnie reagujacy rzedowy silnik dwucylindrowy, wygodna pozycja siedzaca, skuteczna oslona przeciwwiatrowa oraz ogromne obciazenie sprawiaja, ze dlugie etapy pokonuje sie z latwoscia. Równiez na kretych drogach oraz prostych szutrowych trasach zachowuje sie lagodnie i przewidywalnie. Jednak niska cena jest odczuwalna: Zawieszenie nie zapewnia zbyt precyzyjnego wyczucia drogi, Ergonomia wydaje sie pasywna podczas sportowej jazdy, a przede wszystkim kontrola trakcji dziala zbyt grubo. Pojedyncze zaniki dzialania systemu Quickshifter oraz silne promieniowanie cieplne silnika odczuwalne na podudziach psuja ogólne wrazenie. Ci, którzy wola plynna jazde od jazdy na granicy mozliwosci, i tak otrzymuja wyjatkowo duzo motocykla w tej cenie.

bardzo bogate wyposazenie seryjne

plynna i dobrze dozowana reakcja na gaz

wysoki komfort jazdy

bardzo duze obciazenie

doskonala ochrona przed wiatrem

Apple CarPlay oraz nawigacja offline na ekranie dotykowym

sprawne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i na luznym zwirze

bardzo atrakcyjna cena

system kontroli trakcji o zgrubnym dzialaniu

sporadyczne przerwy w dzialaniu systemu Quickshifter

malo precyzyjne Zawieszenie

Ergonomia nieprzystosowana do sportowej jazdy

silne promieniowanie ciepla z silnika na podudzia

Moc maksymalna zaczyna sie wyraznie ujawniac dopiero przy wyzszych obrotach

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 1000MT-X vs KTM 890 Adventure R

Cena CFMOTO 1000MT-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania