KTM 890 Adventure R 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2026 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2026 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

KTM 890 Adventure R 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra90,7 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68,8 mmskok tłoka68,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy100 NmMoment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,5 Stopień kompresji11,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Slide Control, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1528 mmRozstaw osi1595 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
ZasięgZasięg454 kmZasięg534 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2103 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,3 l/100km
PrześwitPrześwit263 mmPrześwit240 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2026

KTM 890 Adventure R 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2026

Kto chce, ten pokona na nim nawet trudny teren. Jednak ci, którzy nie musza pokonywac dlugich dystansów, i tak wola lekkosc modelu Standard T7. Szeroki zbiornik paliwa modelu World Raid ma bowiem znaczacy wplyw na Ergonomie oraz prowadzenie. Z kolei wysokiej jakosci Zawieszenie dobrze radzi sobie nawet z trudnymi odcinkami terenowymi, a dzieki amortyzatorowi kierownicy motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet podczas szybkiej jazdy po polnych drogach. 6-osiowy czujnik IMU oraz system Ride by Wire pozwalaja ponadto w tym okrecie flagowym Ténéré na dlugodystansowe podróze na integracje systemu ABS na zakretach oraz kontroli trakcji reagujacej na poslizg i kat pochylenia. Za system Quickshifter trzeba jednak dodatkowo zaplacic. Podsumowujac, model World Raid – zgodnie ze swoja nazwa – jest skierowany przede wszystkim do podrózników okrazajacych swiat i pod tym wzgledem jest bardzo dobrze przemyslany, oferujac duzy Zasieg oraz wysoki komfort jazdy w terenie, choc nie jest tak wygodny jak inne motocykle enduro turystyczne, które sa bardziej nastawione na jazde po asfalcie.

Stabilne prowadzenie na drodze

bardzo solidne wrazenie ogólne

bardzo niezawodny

bardzo wytrzymaly

doskonala przyczepnosc

doskonale Zawieszenie zapewnia szeroki zakres zastosowan

bardzo praktyczny

wyposazony w nowoczesne Systemy wspomagajace

tempomat w standardzie

Swietny stosunek ceny do jakosci modelu Tenere nieco ucierpial w wersji World Raid

szeroki zbiornik paliwa ogranicza swobode ruchów

przelacznik biegów Quickshifter dostepny tylko za dodatkowa oplata

brak przykrecanego tylnego elementu ramy, brak przykrecanego mocowania tlumika

przecietny komfort oraz ochrona przed wiatrem na asfalcie, malo przyjazny dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania