Kove 450 Rally 2026 vs. Aprilia Tuareg 660 2026

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Kove 450 Rally 2026 w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2026

Kove 450 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 2026
Kove 450 Rally 2026
Kove 450 Rally 2026
Aprilia Tuareg 660 2026
Aprilia Tuareg 660 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra94,5 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka63,93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna42 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy40 NmMoment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji13,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok305 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok300 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy28 stopieńkąt główki ramy63,3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła123 mmwyprzedzenie przedniego koła113,3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Połączony układ hamulcowy, Sprzężony system hamulcowy (CBS)Systemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2190 mmDługość2220 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość965 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1475 mmRozstaw osi1525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa32 lPojemność zbiornika paliwa18 l
ZasięgZasięg480 kmZasięg450 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Gniazdo USB, Ładowanie i zasilanie, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally 2026

Kove 450 Rally to prawdziwy motocykl sportowy skierowany przede wszystkim do ambitnych jezdziec terenowych. Oferuje wytrzymale Zawieszenie i mocny Silnik, które podkreslaja jego sportowe wlasciwosci enduro. Choc jest wyposazony w duzy zbiornik paliwa i przednia szybe, nadal bardziej nadaje sie do sportowego jezdziectwa niz do rekreacyjnych Touringów. Atrakcyjny stosunek ceny do jakosci odróznia go od drozszych Modeli, takich jak KTM. Niemniej jednak, ograniczona siec dealerska oraz nieco nizsza moc silnika moga stanowic wyzwanie.

Bardzo sportowe Zawieszenie oraz charakterystyka silnika

Porównywalnie korzystna Cena w stosunku do konkurencyjnych modeli

Dobra baza dla hobbystów wyscigów oraz ambitnych amatorów.

Nie nadaje sie idealnie do spokojnej jazdy lub dlugich podrózy

Ograniczona europejska siec dealerska

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 to niezwykle plynnie jezdzace adventure enduro. Dotyczy to silnika o liniowych obrotach, precyzyjnego sprzegla oraz niskiej masy Wlocha. Szczególnie dobrze radzi sobie w terenie. Na Rajdzie Bosni byl w stanie przyjac prawie wszystko oraz przekonywal nawet w trudnym terenie. Drobne niedociagniecia, takie jak zbyt szybko gasnacy silnik oraz grozaca zerwaniem sruba przy dzwigni zmiany biegów, nie sa w stanie zepsuc przyjemnosci z jazdy. Dzieki poteznemu skokowi zawieszenia, ten lekki motocykl jest interesujacy dla wszystkich adventure enduro, którzy maja ambicje terenowe, ale chca wiecej elektroniki niz w purystycznej Yamaha Tenere.

Liniowe, precyzyjnie kontrolowane dostarczanie mocy

Precyzyjnie kontrolowane sprzeglo

Udana Ergonomia, zarówno w pozycji siedzacej, jak i stojacej

Kompleksowy, dobrze funkcjonujacy pakiet elektroniki

Dobre Zawieszenie z Dlugim Skokiem Zawieszenia.

Silnik ma niewielka mase zamachowa, ma tendencje do szybkiego gaszenia

tylny hamulec gryzie troche zbyt mocno na luznych powierzchniach

mniej wytrzymala sruba z odlewu aluminiowego na dzwigni zmiany biegów jako slaby punkt w przypadku upadków / zderzen

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kove 450 Rally vs Aprilia Tuareg 660

Cena Kove 450 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Aprilia Tuareg 660 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2025

Aprilia Tuareg 660 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2025

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 890 Adventure 2023
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure 2023 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 2024

Yamaha Tenere 700 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2023
VS.
Aprilia RS 457 2024

Aprilia Tuareg 660 2023 vs
Aprilia RS 457 2024

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
CFMOTO 450MT 2024

Aprilia Tuareg 660 2025
VS.
Honda XL750 Transalp 2025

Aprilia Tuareg 660 2025 vs
Honda XL750 Transalp 2025

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Morini X-Cape 2022

Yamaha Tenere 700 2025
VS.
Aprilia Tuareg 660 2024

Yamaha Tenere 700 2025 vs
Aprilia Tuareg 660 2024

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Triumph Tiger 900 Rally 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 Rally 2021