Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda NC750X DCT 2021

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2016 oraz Honda NC750X DCT rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Africa Twin ma większą pojemność skokową (998 cm³) w porównaniu do NC750X (745 cm³). Ponadto, Africa Twin osiąga większą moc maksymalną (95 KM) i moment obrotowy (98 Nm) w porównaniu do NC750X (59 KM i 69 Nm).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Jednak Africa Twin ma widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, podczas gdy NC750X ma zwykły widelec teleskopowy.

Pod względem hamulców, Africa Twin ma podwójny dysk przedni, podczas gdy NC750X ma tylko pojedynczy dysk przedni.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Wymiary i waga również różnią się między tymi motocyklami. Africa Twin ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i tylnej opony (18 cali) w porównaniu do NC750X (17 cali dla obu). Africa Twin ma również większy rozstaw osi (1575 mm) niż NC750X (1535 mm).

Jeśli chodzi o wysokość siedzenia, Africa Twin ma wysokość siedzenia od 850 mm, podczas gdy NC750X ma wysokość siedzenia od 800 mm.

Jeśli chodzi o masę, Africa Twin ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 232 kg, podczas gdy NC750X ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 224 kg.

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Africa Twin ma większą pojemność (18,8 l) w porównaniu do NC750X (14,1 l).

Jeśli chodzi o zalety Africa Twin, należy zauważyć, że jest to motocykl niezwykle dobry i przyjemny w prowadzeniu, o silniku, który dobrze wkręca się na obroty. Ma również świetne prowadzenie i bardzo dobrze sprawdza się w terenie. Jest również bardzo dobrze przystosowany do podróży. Warto również zauważyć, że Africa Twin ma unikalną dwusprzegłową skrzynię biegów DCT, co jest dodatkowym atutem.

Honda NC750X DCT 2021

Jeśli chodzi o zalety NC750X, warto zwrócić uwagę na to, że jest to bardzo poręczny motocykl, który charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa. Doskonale prowadzi się dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości. Ma również 23 litry przestrzeni bagażowej zamiast baku, co jest bardzo praktyczne. Podobnie jak Africa Twin, NC750X ma dwusprzegłową skrzynię biegów DCT i regulowane tryby jazdy.

Jeśli chodzi o wady Africa Twin, można zauważyć, że silnik nie jest spektakularny.

Jeśli chodzi o wady NC750X, warto zauważyć, że ma przednią szybę bez regulacji, co może być pewnym mankamentem. Ponadto, ma tylko pojedynczy przedni hamulec tarczowy, co może być uważane za wadę w porównaniu do podwójnego dysku przedniego w Africa Twin.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Africa Twin wyróżnia się większą mocą i pojemnością skokową, podwójnym dyskiem przednim oraz widełkami teleskopowymi Upside-Down. Z kolei NC750X jest bardziej poręczny, ma niższe zużycie paliwa i większą przestrzeń bagażową. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.