BMW F 450 GS 2026 vs. Voge Valico 525i DSX 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Voge Valico 525i DSX 2025

Voge Valico 525i DSX 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW F 450 GS 2026 w porównaniu do Voge Valico 525i DSX 2025

BMW F 450 GS 2026
Voge Valico 525i DSX 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna47,6 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy43 NmMoment obrotowy50,5 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa420 cm³Pojemność skokowa494 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok180 mmskok145 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok155 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Kontrola trakcji w zakrętach, Cornering ABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2161 mmDługość2215 mm
SzerokośćSzerokość869 mmSzerokość840 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra178 kgMasa mokra206 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16,5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna165 km/hPrędkość maksymalna160 km/h
ZasięgZasięg368 kmZasięg423 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,8 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,9 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba, Ładowanie i zasilanie, Gniazdo 12V, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS Trophy to znacznie wiecej niz tylko pomniejszona wersja duzego modelu GS. Laczy w sobie dostepna moc maksymalna zgodna z prawem jazdy kategorii A2 z zadziwiajaca radoscia z jazdy, wysokiej jakosci wyposazeniem oraz prawdziwym duchem przygody. Nowy silnik dwucylindrowy przekonuje swoim charakterem, a sprzeglo Easy Ride Clutch zauwazalnie ulatwia jazde na co dzien oraz w latwym terenie, nie odbierajac jezdzcowi kontroli nad motocyklem. Na kretych drogach, szutrowych sciezkach i trudnych przeleczach ta mala GS czuje sie szczególnie dobrze. Ograniczenia ujawniaja sie przy predkosciach autostradowych, intensywnej jezdzie w terenie, w przypadku obciazenia oraz w przypadku ochrony przed wiatrem. Mimo to w modelu F 450 kryje sie zaskakujaco duzo z ducha GS – to harmonijny towarzysz na co dzien i w podrózy dla poczatkujacych, powracajacych do jazdy oraz doswiadczonych jezdzców, którzy swiadomie rezygnuja z duzej masy oraz nadmiernej mocy maksymalnej.

Charakterystyczny, dynamiczny dwucylindrowy silnik o pojemnosci 420

Bardzo poreczny i lekki na drodze oraz na szutrze

Sprzeglo Easy Ride ulatwia jazde na co dzien, w ruchu miejskim oraz w lagodnym terenie

Dobra ergonomia zarówno w pozycji siedzacej, jak i stojacej

Przyzwoity zasieg dzieki niskiemu zuzyciu paliwa

Wysokiej jakosci elementy sterujace typowe dla serii GS oraz nowoczesny Wyswietlacz TFT

Duze poczucie pewnosci dla mniej doswiadczonych jezdzców

Zaskakujaca zdolnosc terenowa jak na motocykl adventure z prawem jazdy A2

Brak tempomatu

Ochrona przed wiatrem w modelu Trophy jest jedynie umiarkowana

Felgi szprychowe nie sa jeszcze dostepne w momencie wprowadzenia na rynek

Przy wylaczonym silniku motocykl toczy sie w kierunku wstecznym dzieki systemowi ERC

Ograniczone obciazenie w przypadku podrózy we dwoje z bagazem

Wyrazne ograniczenia mocy powyzej 130 km/h

Typowa dla BMW polityka doplat moze znacznie podwyzszyc cene

Voge Valico 525i DSX 2025

Voge Valico 525i DSX 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 450 GS vs Voge Valico 525i DSX

Cena BMW F 450 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Voge Valico 525i DSX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania