BMW R 1300 GS 2024 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2026

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS 2024 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 Rally 2026

BMW R 1300 GS 2024
Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra106,5 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka53,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna170 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy149 NmMoment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,3 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1300 cm³Pojemność skokowa1158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok190 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy63,8 stopieńkąt główki ramy65,3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła105,5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica285 mmŚrednica280 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Adaptacyjna wysokość pojazdu, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, System monitorowania ciśnienia w oponach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Komfort, Zarządzanie silnikiem, Dezaktywacja cylindrów, Zawieszenie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1518 mmRozstaw osi1572 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)237 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg395 kmZasięg454 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2110 g/kmłączna emisja CO2152 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,8 l/100kmŁączne zużycie paliwa6,6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Gniazdo 12V, Komfort, Siedzenie o regulowanej wysokości, Oświetlenie, Adaptacyjne światła hamowania, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW opracowalo nowy model R 1300 GS, wykorzystujac bogate doswiadczenie i know-how, co znajduje odzwierciedlenie w jego zaawansowanej technologii i wszechstronnosci. Model ten przemawia zarówno do doswiadczonych, jak i poczatkujacych jezdzców, oferujac imponujace polaczenie mocy maksymalnej, komfortu oraz najnowoczesniejszego wyposazenia. Jest to udane polaczenie kompaktowosci, mocy i luksusu, które sprawdza sie zarówno w terenie, jak i na drodze.

Mocny silnik o bardzo sportowej reakcji

Bardzo dobra przyczepnosc

Bardzo stabilne prowadzenie – mimo to motocykl jest zwrotny i chetnie pokonuje zakrety

Oslony dloni zapewniaja dobra ochrone przed wiatrem

W wersji z minimalnym wyposazeniem motocykl wyglada na bardziej zwarty i sportowy niz dotychczas

dobrze zintegrowany tempomat radarowy

intuicyjna obsluga

dobrze czytelny wyswietlacz

szerokie mozliwosci dostosowania Ergonomii

doskonale dzialajacy oraz dyskretnie zintegrowany system wezwania pomocy

bardzo dobra równowaga przy róznych stanach obciazenia

Nie kazda pozadana konfiguracja jest mozliwa – czasami trzeba wybrac niepotrzebne dodatki

Zawieszenie dziala na dobrym poziomie – nie zapewnia jednak ani naprawde bezblednej reakcji, ani naprawde szerokiego zakresu regulacji

System ostrzegania przed kolizja czolowa (FCW) wywoluje irytujace falszywe alarmy w nierównych warunkach codziennej jazdy

Motocykl wydaje sie nieco zbyt kompaktowy jak na adventure, zwlaszcza dla wysokich kierowców, szczególnie patrzac od tylu

Boczne owiewki sa podatne na zarysowania w nierównym terenie oraz podczas uzytkowania w grubych butach

Oslony dloni z wbudowanymi kierunkowskazami nie nadaja sie do jazdy w terenie

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 to cos wiecej niz tylko aktualizacja. Stanowi ona dalszy rozwój w niemal wszystkich istotnych obszarach i w imponujacy sposób pokazuje, jak nowoczesna elektronika, przemyslana Ergonomia oraz wysokiej jakosci mechanika moga ze soba wspólgrac. Oferuje wyjatkowy komfort, imponujace bezpieczenstwo jazdy, najnowoczesniejsza technologie oraz ogromna radosc z jazdy – nawet, a moze wlasnie wtedy, gdy pogoda nie sprzyja. Dla podrózników po calym swiecie, osób czesto jezdzacych na motocyklu oraz milosników techniki i przygód jest to jeden z najbardziej fascynujacych motocykli dostepnych obecnie na rynku. Kto jest gotów zaplacic wysoka cene, otrzymuje maszyne, która przekonuje niemal w kazdej dziedzinie.

rewelacyjne Zawieszenie Skyhook w trybie samochodowym

uklad elektroniczny DVO z niezwykle precyzyjna regulacja

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami pogodowymi

automatyczne opuszczanie znacznie ulatwia obsluge

wyrafinowany, mocny silnik V4

najnowoczesniejsze Systemy wspomagajace, w tym ACC, BSD oraz FCW

niezwykle wysoki komfort podczas dlugich podrózy

doskonala ogólna jakosc oraz wyposazenie

wysoka cena

hamulec kombinowany w trybie Touring bywa zbyt aktywny

pomimo Systemów wspomagajacych jest to motocykl wymagajacy duzej sily fizycznej

zakres funkcji moze wydawac sie przytlaczajacy dla poczatkujacych

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada V4 Rally

Cena BMW R 1300 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania