Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bear 650 2026 w porównaniu do Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Royal Enfield Bear 650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	87 mm
skok tłoka	skok tłoka	67,8 mm	skok tłoka	63,5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	47,4 KM	Moc maksymalna	92 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7150 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9500 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	56,5 Nm	Moment obrotowy	75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5150 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9,5	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Sterowany elektronicznie
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	130 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	115 mm	skok	150 mm
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	26,1 stopień	kąt główki ramy	25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	116,7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	296 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2216 mm	Długość	2090 mm
Szerokość	Szerokość	855 mm	Szerokość	780 mm
Wysokość	Wysokość	1160 mm	Wysokość	1085 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1460 mm	Rozstaw osi	1420 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	795 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	214 kg	Masa mokra (z ABS)	196 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13,7 l	Pojemność zbiornika paliwa	15,2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	343 km	Zasięg	353 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	99 g/km	łączna emisja CO2	99 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,16 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,3 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	86 dB	Hałas stacjonarny	77 dB
Prześwit	Prześwit	184 mm	Prześwit	140 mm

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bear 650 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Hornet 2026 pozostaje wierny sobie oraz jest uzupelniony o sprzeglo E-Clutch. System ten w równym stopniu zwieksza komfort oraz osiagi i doskonale pasuje do wszechstronnego charakteru nakeda. Dzieki po raz pierwszy zastosowanej interakcji elektronicznego sterowania przepustnica i E-Clutch, technologia sprzegla hybrydowego japonskiej firmy w koncu wyprzedzila konwencjonalnych Quickshifterów oraz doskonale wspólgra z Hornetem. Zarówno motocykl, jak i sprzeglo E-Clutch zdobywaja punkty zarówno w codziennych sytuacjach, jak i podczas przyjemnych przejazdzek.

E-sprzeglo tak dobre jak zawsze, oferuje komfort i osiagi

wysoki komfort na co dzien

zwrotne prowadzenie

dostepny oraz jednoczesnie emocjonujacy silnik

ladnie wywazone Zawieszenie

bardzo atrakcyjna Cena

Ergonomia dla wysokich jezdziec nieoptymalna

kierownica moglaby byc szersza oraz bardziej wysunieta do przodu

Zawieszenie (w przeciwienstwie do siostrzanego modelu Transalp) nieregulowane

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bear 650 vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Cena Royal Enfield Bear 650

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Royal Enfield Bear 650 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bear 650 2026 w porównaniu do Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bear 650 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bear 650 vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Cena Royal Enfield Bear 650

Cena Honda CB750 Hornet E-Clutch

Alternatywne porównania

Honda CL500 2026 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 900 2023 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CL500 2023 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Fantic Caballero 700 2023

Kawasaki Meguro S1 2026 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Fantic Caballero Flat Track 500 2019 vs Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Bear 650 2026 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Honda CL500 2026 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Bear 650 2025 vs
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 900 2023 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Honda CL500 2023 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs
Triumph Scrambler 400 X 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs
Fantic Caballero 700 2023

Kawasaki Meguro S1 2026 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Fantic Caballero Flat Track 500 2019 vs
Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2023

Royal Enfield Bear 650 2026 vs
Royal Enfield Classic 650 2025