Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026 w porównaniu do KTM 1390 Super Adventure R 2026
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin DCT/ES 2026

Honda CRF1100L Africa Twin DCT ES 2026 to specjalistka od komfortu wsród duzych enduro turystycznych. Pionowa pozycja siedzaca, swobodny kat kolana, wysoki przód oraz pólaktywne zawieszenie Showa sprawiaja, ze dlugie etapy pokonuje sie z wyjatkowym spokojem. Mocny, rzedowy silnik dwucylindrowy ze swoim charakterystycznym, dudniacym brzmieniem doskonale wspólgra z przekladnia DCT, która w zaleznosci od trybu zmienia biegi wczesniej lub bardziej sportowo. Elektroniczne Zawieszenie rozszerza zakres zastosowan od plynnej jazdy turystycznej po stabilna jazde po szutrze. Mniej przekonujace sa powolny wyswietlacz, niewygodna obsluga oraz tarcza, która sensownie mozna regulowac tylko podczas postoju. W pozycji stojacej podnózki znajduja sie daleko z przodu, co sprawia, ze Ergonomia jest mniej odpowiednia do ambitnej jazdy terenowej oraz aktywnego kierowania przednim kolem. Kto jednak chce przede wszystkim podrózowac daleko, wygodnie oraz pewnie, znajdzie tu mimo wszystko wyjatkowo spójny pakiet.
KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R to brutalne, ale kultowe duze enduro. Zrezygnowano w nim z elektronicznych udogodnien zwykle spotykanych w klasie wyzszej, takich jak systemy radarowe czy pólaktywne zawieszenie, a zamiast tego skupiono sie na zastosowaniach sportowych oraz terenowych. Silnik i zawieszenie zapewniaja ogromne rezerwy, wrazenia z jazdy wahaja sie od ekstremalnych po zrelaksowane, a nawet kilka drobnych niedociagniec nie jest w stanie zepsuc przesadnego, ale zabawnego i dobrze dopracowanego ogólnego wrazenia.















