Triumph Tiger Sport 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Sport 2016 vs Kawasaki Versys 1000 2016

Porównując motocykle Triumph Tiger Sport rocznik 2016 oraz Kawasaki Versys 1000 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki w układzie "w kolejce" oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Triumph Tiger Sport ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 1050 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 104 Nm. Natomiast Kawasaki Versys 1000 posiada czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 102 Nm. Można zauważyć, że Triumph ma nieco większą moc i moment obrotowy.

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z regulacją kompresji i odbicia z przodu. Jednak Kawasaki Versys 1000 ma widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia lepsze właściwości jezdne. Oba motocykle mają również regulowane tylne zawieszenie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm. Triumph Tiger Sport ma rozstaw osi 1540 mm, a Kawasaki Versys 1000 ma rozstaw osi 1520 mm. Wysokość siedzenia w przypadku Triumpha wynosi 830 mm, a w przypadku Kawasakiego 840 mm. Pojemność zbiornika paliwa w przypadku Triumpha wynosi 20 l, a w przypadku Kawasakiego 21 l.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger Sport 2016 jest bardzo wszechstronny i łatwy w prowadzeniu, zapewniając jednocześnie wysoki komfort jazdy. Ma również dobrze dostrojony silnik i świetny stosunek ceny do wydajności. Natomiast Kawasaki Versys 1000 2016 ma sportowy wygląd, wygodną pozycję siedzącą i mocny czterocylindrowy silnik. Posiada również regulowaną przednią szybę, stabilne podwozie i dobrze kontrolowany układ hamulcowy. Dodatkowo, Kawasaki oferuje sprytną gamę akcesoriów i ma stosunkowo korzystną cenę.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger Sport 2016 jest bardzo wszechstronny, ale w niektórych sytuacjach można zauważyć kompromis w konfiguracji zawieszenia. Natomiast w przypadku Kawasaki Versys 1000 2016, przednia szyba jest regulowana tylko podczas postoju, a wyświetlacz biegów jest dodatkowo płatny.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale ogólnie rzecz biorąc, Triumph Tiger Sport 2016 jest bardziej wszechstronny i oferuje lepszy stosunek ceny do wydajności, podczas gdy Kawasaki Versys 1000 2016 ma sportowy wygląd i mocniejszy silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 2016 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 2016

Triumph Tiger Sport 2016
Kawasaki Versys 1000 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger Sport 2016
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość895 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger Sport 2016

Tiger Sport to maszyna do jazdy, która potrafi znacznie wiecej, niz obiecuje broszura. Byl bardziej sportowy niz myslalem, ale jednoczesnie oferowal wiekszy komfort jazdy.

Bardzo wszechstronny

bardzo zwrotny w prowadzeniu, ale jednoczesnie latwy i bezpieczny w jezdzie

wysoki komfort jazdy

swietny stosunek ceny do wydajnosci

dobrze dostrojony silnik

Tiger Sport radzi sobie niemal we wszystkich obszarach. Tylko w konfiguracji zawieszenia kompromis, którym jest ten pojazd, jest zauwazalny w niektórych sytuacjach.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport vs Kawasaki Versys 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger Sport 2016 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger Sport. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 88 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000. Od roku modelowego 2013 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger Sport oraz 19 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger Sport został opublikowany 21.01.2007 i jak dotąd uzbierał 39 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 8 400 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth