Kawasaki Versys 1000 2022 vs. Kawasaki Z1000 2020
Kawasaki Versys 1000 2022
Kawasaki Z1000 2020
Loading...
Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2022 vs Kawasaki Z1000 2020
Kawasaki Versys 1000 2022
Kawasaki Z1000 2020
Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2022 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2020
Kawasaki Versys 1000 2022
Kawasaki Z1000 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Versys 1000 2022 | Kawasaki Z1000 2020 |
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 77 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 56 mm | skok tłoka | 56 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 120 KM | Moc maksymalna | 142 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 102 Nm | maksymalny moment obrotowy | 111 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,300 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.3 | Stopień kompresji | 11.8 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy | Zapłon | Cyfrowy |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,043 cm³ | Pojemność skokowa | 1,043 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 150 mm | skok | 120 mm |
Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 152 mm | skok | 135 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63 stopień | kąt główki ramy | 65.5 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk |
Technologia | Technologia | promieniowy, Płatek | Technologia | promieniowy, Płatek |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 250 mm | Średnica | 250 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Ride by Wire | Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 50 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,240 mm | Długość | 2,045 mm |
Szerokość | Szerokość | 950 mm | Szerokość | 790 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,530 mm | Wysokość | 1,055 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,520 mm | Rozstaw osi | 1,435 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 840 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 21 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Z1000
Cena Kawasaki Versys 1000
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Z1000
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Alternatywne porównania
Ad
SCHUBERTH S3
Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!Ad
SCHUBERTH S3
Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!Ad
SCHUBERTH S3
Przygotuj się na ostateczne doświadczenie jazdy z SCHUBERTH S3 - gdzie wydajność spotyka się z bezpieczeństwem. Doświadcz doskonałości już dziś!Ad