Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. KTM 390 Adventure R 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 400 XC 2025 w porównaniu do KTM 390 Adventure R 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025
KTM 390 Adventure R 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2025
Triumph Scrambler 400 XC 2025
KTM 390 Adventure R 2026
KTM 390 Adventure R 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna44 KM
Moment obrotowyMoment obrotowy37,5 NmMoment obrotowy39 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12,6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa398,7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy23,2 stopieńkąt główki ramy62,9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1418 mmRozstaw osi1481 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg342 kmZasięg430 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO285 g/kmłączna emisja CO279 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,8 l/100kmŁączne zużycie paliwa3,4 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Okres między przeglądamiOkres między przeglądami161 000 kmOkres między przeglądami10 000 km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieGniazdo USB-CwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Model 390 Adventure jeszcze nigdy nie byl tak bezkompromisowo przystosowany do jazdy w terenie. Z poteznym skokiem zawieszenia, nowoczesna elektronika oraz masa ponizej 180 kg, 390 Adventure R moze byc dlugo poszukiwanym, wszechstronnym motocyklem wsród turystycznych enduro. Moze z latwoscia pokonywac odcinki autostrad, byc scigany na serpentynach oraz pokonywac wzgórza i dalekie trasy. Jest jednak potencjalny haczyk: silnik zaczerpniety z 390 Duke jest równiez bardzo glodny obrotów w Adventure R. Sledzi to ciagle zmiany biegów oraz brak spontanicznej jazdy. Moze to byc szczególnie irytujace w trybie Enduro. Tak wiec to, czy KTM 390 Adventure R moze spelnic wieloletnie pragnienia, pozostaje kwestia gustu.

Najlepsza Ergonomia do jezdziec zarówno na stojaco jak i na siedzaco

Zawieszenie regulowane elektronicznie z duza rezerwa

Najnowoczesniejsza elektronika

Dobra ochrona przed wiatrem

Wszechstronne zastosowanie

Powazne opony enduro

Niska waga.

Silnik potrzebuje duzej liczby obrotów, aby zapewnic doskonaly naped

silnik ma tendencje do gasniecia

Hamulce niezbyt stabilne

skupienie sie na sportowym charakterze zmniejsza komfort (np. dosc twarde siedzenie).

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Scrambler 400 XC vs KTM 390 Adventure R

Cena Triumph Scrambler 400 XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 390 Adventure 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure R 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025
VS.
Triumph Scrambler 400 X 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs
Triumph Scrambler 400 X 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Honda CRF300 Rally 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Honda CRF300 Rally 2025

KTM 390 Adventure SW 2024
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024 vs
KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
KTM 690 Enduro R 2024

KTM 390 Adventure R 2025 vs
KTM 690 Enduro R 2024

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Fantic Caballero Scrambler 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Fantic Caballero Scrambler 500 2025

KTM 390 Adventure R 2025
VS.
Beta Alp 4.0 2025

KTM 390 Adventure R 2025 vs
Beta Alp 4.0 2025

Yamaha Tenere 700 2022
VS.
KTM 390 Adventure R 2025

Yamaha Tenere 700 2022 vs
KTM 390 Adventure R 2025