Honda GB350S 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda GB350S 2026 w porównaniu do Triumph Trident 800 2026

Honda GB350S 2026
Triumph Trident 800 2026
Honda GB350S 2026
Honda GB350S 2026
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka90.5 mmskok tłoka55.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna21 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy84 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji13.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, ,
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa348 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Obwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,024 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,088 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,402 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)179 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO261 g/kmłączna emisja CO2109 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, wyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda GB350S 2026

Honda GB350S 2026

Honda GB350S to motocykl, który celowo robi krok Wstecz oraz zyskuje bardzo wiele wlasnie dzieki temu. Rezygnuje z technicznej przesady, a zamiast tego zapewnia spokój, charakter oraz niesamowicie intensywne wrazenia z jazdy. Nie jest szybki, nie jest glosny, ale jest szczery oraz trwale inspirujacy. Motocykl dla ludzi, którzy chca ponownie poczuc, dlaczego kiedys zaczeli jezdzic na motocyklach.

Bardzo harmonijny charakter silnika

uspokajajacy, charakterystyczny dzwiek

wysoka jakosc wykonania

zabawne prowadzenie w codziennym uzytkowaniu

niskie zuzycie paliwa oraz duzy Zasieg

dostepna Ergonomia

wysoka wiez emocjonalna.

Ograniczone osiagi

malo miejsca w pamieci

niewielkie rezerwy przy wysokich temperaturach

niewielkie mozliwosci dostosowania fabrycznego

defensywna kontrola trakcji

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 pozostaje wierny idei Trident: dostepny, nieskomplikowany, przyjemny w prowadzeniu - tylko zauwazalnie bardziej dojrzaly. Nowy trzycylindrowiec o pojemnosci 798 cm3 zapewnia elastycznosc, standardowy quickshifter dziala pierwszorzednie, a ogólny pakiet zawieszenia, opon, elektroniki i ergonomii sprawia, ze Trident 800 to motocykl, który jest lekki w miescie oraz plynny na wiejskiej drodze. Do tego dochodzi bardzo dobre wykonczenie i stylistyka, która jest wyraznie rozpoznawalna jako Trident - z nieco wieksza byczoscia oraz uchwytem tablicy rejestracyjnej, który jest tematem do dyskusji.

Odporny, mocny silnik trójcylindrowy Quickshifter w standardzie oraz doskonale strojenie Udana Ergonomia dla wielu rozmiarów nadwozia Dobrze wywazone Zawieszenie z dobrym kompromisem codziennej/sportowej jazdy Dobre opony fabryczne (Michelin Road 6) Hamulce z dobra modulacja Bogate wyposazenie standardowe Stabilnosc nawet przy predkosciach autostradowych Wysokiej jakosci wykonanie oraz udana konstrukcja Trident

Wyswietlacz wizualnie nie do konca premium Owiewka zbiornika podatna na zarysowania (zalecana podkladka pod zbiornik) Dzwignia sprzegla nie jest regulowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GB350S vs Triumph Trident 800

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda GB350S 2025
VS.
Triumph Speed 400 2025

Honda GB350S 2025 vs
Triumph Speed 400 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024
VS.
Honda GB350S 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024 vs
Honda GB350S 2025

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda GB350S 2025

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 2024
VS.
Honda GB350S 2025

Royal Enfield Meteor 350 2024 vs
Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025
VS.
Royal Enfield Classic 350 2024

Honda GB350S 2025 vs
Royal Enfield Classic 350 2024

Honda GB350S 2025
VS.
Yamaha XSR125 2022

Honda GB350S 2025 vs
Yamaha XSR125 2022

Honda GB350S 2025
VS.
Royal Enfield Bullet 350 2024

Honda GB350S 2025 vs
Royal Enfield Bullet 350 2024

Triumph Trident 800 2026
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Trident 800 2026 vs
Triumph Speed Twin 1200 2025

Honda CB300R 2018
VS.
Honda GB350S 2025

Honda CB300R 2018 vs
Honda GB350S 2025

Honda CL500 2023
VS.
Honda GB350S 2025

Honda CL500 2023 vs
Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025
VS.
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda GB350S 2025 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Honda GB350S 2025

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025
VS.
BMW G 310 R 2024

Honda GB350S 2025 vs
BMW G 310 R 2024