Fantic Caballero Rally 500 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero Rally 500 2026 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy42 NmMoment obrotowy42.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy32 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Ramię wahaczaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa463 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraUni Trak
skokskok200 mmskok196 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyPojedyncza podstawkaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, Kontrola trakcji w zakrętach, Cornering ABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,194 mmDługość2,300 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg285 kmZasięg400 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO297 g/kmłączna emisja CO293 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km
PrześwitPrześwit280 mmPrześwit185 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Nowoczesna elektronika, Konfigurowalny wyświetlacz, Komfort, Oświetlenie, Schowek, SchowekwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 nie jest terenowym potworem, ale dobrze wywazonym motocyklem adventure z wyrazna orientacja na wszystko. Imponuje stabilnym Zawieszeniem, dobrodusznym silnikiem oraz udana Ergonomia i oznacza solidny nowy start Kawasaki w segmencie adventure. Ma kilka drobnych wad, ale tylko jedna z nich jest naprawde irytujaca.

Dobroduszny i przewidywalny silnik

stabilne oraz wygodne Zawieszenie

udana Ergonomia dla wielu rozmiarów nadwozia

dobry Typ skrzyni biegów

czysta skrzynia biegów

Niski przeswit

prawie zadne opony terenowe nie pasuja do dziwnych wymiarów tylnych kól

ochrona przed wiatrem mozliwa do opanowania pomimo wysokiej przedniej szyby

brak opcji quickshiftera lub tempomatu

ABS mozna tylko calkowicie wylaczyc

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic Caballero Rally 500 vs Kawasaki KLE500 SE

Cena Fantic Caballero Rally 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania