Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2009 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2016

Triumph Speed Triple 1050 2009
KTM 1290 Super Duke R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,550 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,429 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euforia rozprzestrzeniala sie na dlugich zakretach. Trzycylindrowiec jest nieco drozszy od niektórych Nippon Nakedów z tanim zawieszeniem i to czuc. Pozostaje stabilny, mozna mocno otworzyc przepustnice i precyzyjnie uderzyc w linie.

Wieksza moc

zwiekszony moment obrotowy

zmniejszona waga

zwinnosc

znacznie poprawiona geometria

precyzja i szybkosc.

Osoby o wadze >100 kg moga miec problemy z miejscem.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.

Potezny silnik i moment obrotowy

szeroki zakres obrotów

niskie wibracje

mocne hamulce

rozbudowana elektronika

swietne dodatki

wysokiej jakosci detale

niezrównany agresywny wyglad

Automatyczna zmiana biegów troche zbyt szorstka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania