CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Specyfikacja techniczna CFMOTO 1000MT-X 2026 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

CFMOTO 1000MT-X 2026

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	92,5 mm	średnica cylindra	90,7 mm
skok tłoka	skok tłoka	70,4 mm	skok tłoka	68,8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	112 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8000 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	105 Nm	Moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13,5	Stopień kompresji	13,5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	946 cm³	Pojemność skokowa	889 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1530 mm	Rozstaw osi	1529 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	875 mm	Wysokość siedzenia od	887 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22,5 l	Pojemność zbiornika paliwa	19 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	489 km	Zasięg	422 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	108 g/km	łączna emisja CO2	103 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,5 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	76 dB	Hałas stacjonarny	90 dB
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+
Prześwit	Prześwit	240 mm	Prześwit	270 mm

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Komfort, Oświetlenie, Szyba przednia	wyposażenie	Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026 to niezwykle bogato wyposazony motocykl adventure przeznaczony dla oszczednych milosników podrózy. Jego plynnie reagujacy rzedowy silnik dwucylindrowy, wygodna pozycja siedzaca, skuteczna oslona przeciwwiatrowa oraz ogromne obciazenie sprawiaja, ze dlugie etapy pokonuje sie z latwoscia. Równiez na kretych drogach oraz prostych szutrowych trasach zachowuje sie lagodnie i przewidywalnie. Jednak niska cena jest odczuwalna: Zawieszenie nie zapewnia zbyt precyzyjnego wyczucia drogi, Ergonomia wydaje sie pasywna podczas sportowej jazdy, a przede wszystkim kontrola trakcji dziala zbyt grubo. Pojedyncze zaniki dzialania systemu Quickshifter oraz silne promieniowanie cieplne silnika odczuwalne na podudziach psuja ogólne wrazenie. Ci, którzy wola plynna jazde od jazdy na granicy mozliwosci, i tak otrzymuja wyjatkowo duzo motocykla w tej cenie.

bardzo bogate wyposazenie seryjne

plynna i dobrze dozowana reakcja na gaz

wysoki komfort jazdy

bardzo duze obciazenie

doskonala ochrona przed wiatrem

Apple CarPlay oraz nawigacja offline na ekranie dotykowym

sprawne prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i na luznym zwirze

bardzo atrakcyjna cena

system kontroli trakcji o zgrubnym dzialaniu

sporadyczne przerwy w dzialaniu systemu Quickshifter

malo precyzyjne Zawieszenie

Ergonomia nieprzystosowana do sportowej jazdy

silne promieniowanie ciepla z silnika na podudzia

Moc maksymalna zaczyna sie wyraznie ujawniac dopiero przy wyzszych obrotach

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci