Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs. Triumph TF 250-E 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2025

Triumph TF 250-E 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Beta RR X-PRO 2T 200 2025 w porównaniu do Triumph TF 250-E 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Triumph TF 250-E 2025
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Triumph TF 250-E 2025
Triumph TF 250-E 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra62 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka52.3 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.65 Stopień kompresji14.4
Układ paliwowyUkład paliwowyGaźnikUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, KokusanZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa190.2 cm³Pojemność skokowa249.95 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok295 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok290 mmskok313 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,167 mmDługość2,243 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość836 mm
WysokośćWysokość1,270 mmWysokość1,264 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,477 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od930 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa8.3 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 200 imponuje lekkim, zwrotnym prowadzeniem oraz precyzyjna reakcja. Idealny dla jezdziec?w poszukuj?cych zabawnego, kontrolowanego dwusuwu, kt?ry zdobywa r?wnie? punkty w technicznych przej?ciach. Oferuje elastycznosc oraz komfort, jest solidnie zbudowany oraz szczególnie wygodny na waskich szlakach.

Lekkie i zwrotne prowadzenie

przyjemne wrazenia z jazdy

przewidywalna reakcja

latwa kontrola przy niskich predkosciach

niewielki wysilek wymagany na technicznych odcinkach

elastyczna i wygodna pozycja jazdy

niezawodne chlodzenie nawet w wysokich temperaturach

bardzo zywotny silnik

precyzyjna reakcja na gaz

dobra przyczepnosc na piasku i skalach

praktyczne, adaptowalne podwozie

skuteczne tlumienie drgan

solidna konstrukcja

wszechstronne zastosowanie.

nowy magnetyczny wylacznik awaryjny nie byl wystarczajaco wytrzymaly - problemy z silnymi wibracjami

naklejki graficzne wykazuja szybkie oznaki zuzycia w praktyce

ponadprzecietne zuzycie oleju 2-suwowego

Triumph TF 250-E 2025

Triumph TF 250-E 2025

TF 250-E oferuje mocny pakiet dla ambitnych kierowców enduro oraz hobbystów. Imponuje mocnym, zywotnym silnikiem, bardzo dobrze wywazonym Zawieszeniem oraz komponentami o wysokiej wysokosci. Dzieki zwrotnosci oraz dobrze zestrojonej geometrii jest niezawodnym partnerem zarówno na technicznych szlakach, jak i w szybkich trialach. Jego charakter pozwala na sportowa jazde bez nadmiernego obciazania jezdziec - idealny nawet dla mniej doswiadczonych.

Dobrze wywazone oraz stabilne podwozie, bardzo dobre wywazenie Mocny i zywotny silnik z latwym do wykorzystania srednim zakresem obrotów

Wysokiej jakosci wyposazenie (Brembo, Galfer, Pro Taper itp.) Dostrojone systemy wspomagajace jazde (kontrola trakcji, dwa mapowania itp.)

Wentylator chlodnicy oraz 6-biegowa skrzynia biegów w standardzie

Dlugie okresy miedzyprzegladowe dla tloków (90 h)

Wysokosc ceny podstawowej w porównaniu do rynku

Funkcja Quickshift nie zawsze dziala niezawodnie

Alternatywne porównania

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2024

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 350 EXC-F 2026 2026

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 350 EXC-F 2026 2026

Beta RR 200 2T 2023
VS.
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2023 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 250 EXC-F 2025

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 250 EXC-F 2025

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 450 SMR 2024

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 450 SMR 2024

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 250 SX-F 2023

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 250 SX-F 2023

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta Xtrainer 300 2026

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 350 EXC-F 2013

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 350 EXC-F 2013

Triumph TF 250-E 2026
VS.
Husqvarna FE 250 2020

Triumph TF 250-E 2026 vs
Husqvarna FE 250 2020