Zontes 703F 2025 vs. Triumph Tiger Sport 800 2026

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

Triumph Tiger Sport 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026

Loading...

Przegląd - Zontes 703F 2025 vs Triumph Tiger Sport 800 2026

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

Triumph Tiger Sport 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026

Specyfikacja techniczna Zontes 703F 2025 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 800 2026

Zontes 703F 2025
Triumph Tiger Sport 800 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy75 NmMoment obrotowy84 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./min
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa699 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1565 mmRozstaw osi1422 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa18,6 l
ZasięgZasięg440 kmZasięg395 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieBluetooth, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba, Nowoczesna elektronika, Łączność, Oświetlenie, Szyba przednia

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Zontes 703F 2025

Zontes 703F 2025

Zontes 703F Adventure to chinska turystyczna adventure, która nie odstaje od uznanej konkurencji w tym segmencie. Za naprawde konkurencyjna cene oferuje wiele, kilka specjalnych funkcji, solidne osiagi i dobre mozliwosci turystyczne. Jedyne, czego brakuje, to dopracowania szczególów, takich jak ABS czy zmiana obciazenia na pierwszym biegu. Drobne niedociagniecia mozna jednak wybaczyc - mierzone wartoscia w przeliczeniu na euro. Nie ma drugiego tak taniego touring enduro o mocy 95 KM z rzedowym silnikiem w ukladzie trzycylindrowym.

Bogate wyposazenie standardowe: porty USB, elektryczna przednia szyba, podpórka centralna, podgrzewane manetki, kamera samochodowa oraz wiele innych

niezalezny trzycylindrowy silnik z (prawie zawsze) plynna reakcja

zrównowazone, w pelni regulowane zawieszenie Marzocchi

dobry wyswietlacz TFT

Zasieg

Nieprzyjemne zmiany obciazenia na pierwszym biegu

silnik potrzebuje duzo obrotów do sportowego przyspieszenia

przedni hamulec wymaga duzej sily recznej przy ostrych manewrach hamowania

niezbyt precyzyjne zachowanie ukladu ABS

ochrona przed wiatrem na ramionach moglaby zostac poprawiona.

Triumph Tiger Sport 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 2026

Triumph Tiger Sport 800 prezentuje sie jako wszechstronny sport touring, który oferuje udane polaczenie sportowego charakteru oraz przydatnosci do codziennego uzytku. Na szczególna uwage zasluguje nowy trzycylindrowy silnik o pojemnosci 798 cm³ z liniowym oddawaniem mocy, a jednoczesnie charakterem, a takze dobrze zestrojone zawieszenie Zawieszenie, które zapewnia zarówno komfort, jak i stabilnosc. Wyposazenie z quickshifterem, tempomatem, ABS-em na zakretach oraz kontrola trakcji w standardzie równiez podkresla nowoczesne aspiracje motocykla. Ergonomia jest dostepna dla wielu jezdziec dzieki niskiej wysokosci siedzenia oraz waskiej konstrukcji, a zuzycie paliwa oraz Zasieg sa imponujace. Jednak ochrona przed wiatrem wykazuje slabosci, szczególnie w przypadku wyzszych jezdziec. Nie umniejsza to jednak ogólnego wrazenia, zwlaszcza biorac pod uwage cene Tiger Sport 800. Zaden inny nowy motocykl typu crossover nie oferuje takiego stosunku ceny do jakosci.

Plynnie pracujacy, mocny trzycylindrowy silnik z szerokim zakresem obrotów

dobrze zestrojone podwozie zapewniajace komfort i stabilnosc

niska wysokosc siedzenia i dostepna Ergonomia

okres miedzyprzegladowy 16 000 km

bogate wyposazenie standardowe, w tym quickshifter, tempomat oraz ABS na zakretach

atrakcyjna Cena

wysokie maksymalne obciazenie

dobre osiagi.

Niewystarczajaca ochrona przed wiatrem z glosnymi turbulencjami dla wyzszych jezdziec

brak przycisku "wznów" dla tempomatu

ochrona przed rozpryskami z tylu bez oslon bocznych raczej umiarkowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Zontes 703F vs Triumph Tiger Sport 800

Cena Zontes 703F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania