BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Kawasaki Z900 SE 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2009 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2025

BMW R 1200 GS Adventure 2009
Kawasaki Z900 SE 2025
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2009
Kawasaki Z900 SE 2025
Kawasaki Z900 SE 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna124 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy97.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.8
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość990 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,525 mmWysokość1,075 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa33 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE to naked bike dla tych, którzy nie chca eksperymentowac. To fantastyczny pakiet, który mozna kupic bez wahania oraz byc z niego zadowolonym. Ogólnie rzecz biorac, jest to dzielo sztuki, które jest niemal niepokojaco doskonale w swojej równowadze. Nie robi nic zlego, ale tez nie robi niczego spektakularnie dobrze. To naked bike, który po prostu dziala - w kazdej sytuacji, dla kazdego kierowcy, na kazdej drodze. Oraz byc moze wlasnie tego potrzebuje swiat w erze przesadnie entuzjastycznych supersportów i naladowanych elektronika hipernakedów: motocykla, który po prostu jezdzi. Oraz jezdzi cholernie dobrze.

Zrównowazony pakiet ogólny

Rewelacyjny quickshifter

Doskonala kontrola ABS

Bardzo dobra modulacja silnika

Stabilne i neutralne prowadzenie

Zawieszenie Öhlins o doskonalym komforcie

Dostepne prowadzenie dla róznych typów kierowców.

Kierownica zbyt waska

brak charakteru z powodu sterylnego wywazenia

dzwiek móglby byc bardziej charyzmatyczny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Kawasaki Z900 SE

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS 2006
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW R 1200 GS 2006 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2006

BMW R 1200 GS Adventure 2018
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré 2015
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré 2015 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
VS.
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs
Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2024
VS.
Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 SE 2024 vs
Kawasaki Z900 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2010
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2010 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda XL 1000 V Varadero 2007
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Honda XL 1000 V Varadero 2007 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2009
VS.
BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs
BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2018
VS.
KTM 1090 Adventure R 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018
VS.
KTM 1190 Adventure R 2016

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
KTM 1190 Adventure R 2016

BMW R 1200 RS 2016
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2016

BMW R 1200 RS 2016 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018