Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Sport 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna116 KMMoc maksymalna67.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,400 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
2WD2WD2WD
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , , , , , , Systemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Tempomat, Kontrola trakcji,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)197 kgMasa sucha (z ABS)200 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg340 kmZasięg428 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2117 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, , , , wyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi zrobilo wiele rzeczy dobrze z reorientacja V7. Zmiany w silniku dla Euro5+ zasluguja na wielka pochwale, poniewaz nie tylko zachowano typowy charakter chlodzonego powietrzem V2, ale teraz dostepny jest znacznie maksymalny moment obrotowy oraz moc maksymalna, szczególnie w srednim zakresie obrotów. Fakt, ze V7 Sport ma nawet 6-osiowy uklad IMU z ABS-em na zakretach, idealnie pasuje do nowego 320-milimetrowego podwójnego hamulca tarczowego, który podnosi poziom hebla V7 o dwie klasy. Pozostaja stosunkowo sztywne amortyzatory i deska rozdzielcza LC, która nie pasuje do V7 Special tak dobrze, jak poprzednie analogowe zegary. Podsumowujac, W kolejce po V7 2025 jest wielkim sukcesem.

Silnik moze byc uzywany bardzo dobrze w calym zakresie

dobre Hamulce zarówno w zgryzie, jak i modulacji

niepowtarzalny charakter

Nielubiany wyswietlacz LC

"drewniane" wygladajace amortyzatory

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania