Fantic Caballero 700 2023 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025
Fantic Caballero 700 2023
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Overview - Fantic Caballero 700 2023 vs Moto Guzzi V7 Sport 2025
Fantic Caballero 700 2023
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Technical Specifications Fantic Caballero 700 2023 compared to Moto Guzzi V7 Sport 2025
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Fantic Caballero 700 2023
Fantic Caballero 700 to troche oszustwo - ale naprawde sprytne! Silnik tego sprytnego Wlocha pochodzi z Japonii, gdzie napedza udane modele, takie jak MT-07 i Tenere 700, znany jako CP2. W zwiazku z tym Fantic jest zwrotny i latwo wchodzacy na obroty przy swoich 188 kilogramach gotowosci do jazdy. Dodajmy do tego przyjemnie latwe prowadzenie i wygodna pozycje jazdy w polaczeniu z zachwycajaco autentycznym wygladem - i mamy naprawde dobrego Scramblera. Poniewaz opony w zasadzie dzialaja dobrze i tylko wieksze 19-calowe przednie kolo uniemozliwia jeszcze bardziej zwrotne prowadzenie, przywiazanie do stylu Scramblera jest tutaj równiez w pelni akceptowalne.
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi zrobilo wiele rzeczy dobrze z reorientacja V7. Zmiany w silniku dla Euro5+ zasluguja na wielka pochwale, poniewaz nie tylko zachowano typowy charakter chlodzonego powietrzem V2, ale teraz dostepny jest znacznie maksymalny moment obrotowy oraz moc maksymalna, szczególnie w srednim zakresie obrotów. Fakt, ze V7 Sport ma nawet 6-osiowy uklad IMU z ABS-em na zakretach, idealnie pasuje do nowego 320-milimetrowego podwójnego hamulca tarczowego, który podnosi poziom hebla V7 o dwie klasy. Pozostaja stosunkowo sztywne amortyzatory i deska rozdzielcza LC, która nie pasuje do V7 Special tak dobrze, jak poprzednie analogowe zegary. Podsumowujac, W kolejce po V7 2025 jest wielkim sukcesem.
