Benda Napoleonbob 500 2025
Benda Napoleonbob 500 imponuje uderzajacym wygladem bobbera, glebokim siedzeniem 695 mm oraz niewymagajacym konserwacji napedem pasowym. Spokojne prowadzenie, wygodne siodlo oraz solidny uklad hamulcowy z ABS sprawiaja, ze jest to przyjemny cruiser. Dzieki zbiornikowi paliwa o pojemnosci 16 litrów Zasieg nadaje sie równiez do codziennego uzytku.
Nie ma on jednak zbyt duzego przeswitu, szybko sie zatrzymuje oraz jest dosc powolny ze wzgledu na szerokie opony i Rozstaw osi. Ponadto reakcja na gaz jest nierówna oraz niektórym moze brakowac miejsca do przechowywania.
Stylowy bobber na relaksujace Touringi - ale nic dla sportowych jezdziec lub ciasnych zakretów.
Uderzajacy wyglad: przyciaga wiele uwagi, zwlaszcza w miescie, Szerokosc 180 tylna opona i spójna estetyka bobbera
Niskie siedzenie: z 695 mm bardzo dostepny nawet dla mniejszych jezdzców
Przyjemny cruiser: zrelaksowany styl jazdy z dobra plynnoscia
Naped pasowy: latwiejszy w utrzymaniu niz Lancuch i czystszy
Wygodne siodlo: nawet Dlugosc przejazdzki sa mozliwe, nie ma problemów z siedzeniem
Latwy w prowadzeniu: intuicyjne prowadzenie, zwlaszcza dla poczatkujacych cruiserów
Dobry stosunek ceny do wydajnosci: € 7.490 za wyjatkowy wyglad i solidny silnik
16-litrowy zbiornik paliwa: wystarczajacy na dlugie przejazdzki bez koniecznosci ciaglego uzupelniania paliwa.
Slaby przeswit pod katem pochylenia: bardzo szybko dotyka podloza, zwlaszcza na wybojach w zakretach, mala zwinnosc
Prowadzenie nieco powolne: szerokie opony oraz dlugi rozstaw osi sprawiaja, ze jest bardziej klopotliwy w zakretach
Reakcja na gaz nieco nierówna: wymaga wrazliwej reki, moze byc uparty w zakretach
Skutecznosc hamowania z przodu ograniczona: Pojedyncza tarcza ma naturalne ograniczenia, silne opóznienie tylko w polaczeniu z tylnym hamulcem
Brak miejsca do przechowywania: musi byc doposazony w tankbag lub torby boczne.
Benda Napoleonbob 500 2025
Benda Napoleonbob 500 imponuje uderzajacym wygladem bobbera, glebokim siedzeniem 695 mm oraz niewymagajacym konserwacji napedem pasowym. Spokojne prowadzenie, wygodne siodlo oraz solidny uklad hamulcowy z ABS sprawiaja, ze jest to przyjemny cruiser. Dzieki zbiornikowi paliwa o pojemnosci 16 litrów Zasieg nadaje sie równiez do codziennego uzytku.
Nie ma on jednak zbyt duzego przeswitu, szybko sie zatrzymuje oraz jest dosc powolny ze wzgledu na szerokie opony i Rozstaw osi. Ponadto reakcja na gaz jest nierówna oraz niektórym moze brakowac miejsca do przechowywania.
Stylowy bobber na relaksujace Touringi - ale nic dla sportowych jezdziec lub ciasnych zakretów.
Uderzajacy wyglad: przyciaga wiele uwagi, zwlaszcza w miescie, Szerokosc 180 tylna opona i spójna estetyka bobbera
Niskie siedzenie: z 695 mm bardzo dostepny nawet dla mniejszych jezdzców
Przyjemny cruiser: zrelaksowany styl jazdy z dobra plynnoscia
Naped pasowy: latwiejszy w utrzymaniu niz Lancuch i czystszy
Wygodne siodlo: nawet Dlugosc przejazdzki sa mozliwe, nie ma problemów z siedzeniem
Latwy w prowadzeniu: intuicyjne prowadzenie, zwlaszcza dla poczatkujacych cruiserów
Dobry stosunek ceny do wydajnosci: € 7.490 za wyjatkowy wyglad i solidny silnik
16-litrowy zbiornik paliwa: wystarczajacy na dlugie przejazdzki bez koniecznosci ciaglego uzupelniania paliwa.
Slaby przeswit pod katem pochylenia: bardzo szybko dotyka podloza, zwlaszcza na wybojach w zakretach, mala zwinnosc
Prowadzenie nieco powolne: szerokie opony oraz dlugi rozstaw osi sprawiaja, ze jest bardziej klopotliwy w zakretach
Reakcja na gaz nieco nierówna: wymaga wrazliwej reki, moze byc uparty w zakretach
Skutecznosc hamowania z przodu ograniczona: Pojedyncza tarcza ma naturalne ograniczenia, silne opóznienie tylko w polaczeniu z tylnym hamulcem
Brak miejsca do przechowywania: musi byc doposazony w tankbag lub torby boczne.
