Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Loading...

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V85 TT 2024 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Moto Guzzi V85 TT 2024
Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra95.3 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka111.1 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,125 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa1,584 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,355 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,630 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od655 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.2 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Czy wlasciciele starszych V85 TT musza sie teraz przesiadac? Oczywiscie, ze nie, ale szeroko zakrojone zmiany na rok modelowy 2024 byly rozsadne, silnik wyglada nieco bardziej "doroslo", a systemy wspomagajace zalezne od kata pochylenia sa korzystne dla bezpieczenstwa jazdy. Ogólnie rzecz biorac, klasycznie piekne Moto Guzzi V85 TT - lub Strada i TT Travel - to nadal wspanialy motocykl turystyczny, który najlepiej czuje sie na drodze i jest stworzony do relaksujacego cruisera, choc potrafi takze pokonywac zakrety z prawdziwa zwrotna oraz oczywiscie opanowuje latwiejsze przejazdy terenowe. Wszystko to, w polaczeniu z kultowym wygladem i unikalnym w tej klasie pojazdów napedem na wal napedowy, sprawia, ze jest to prawdziwa alternatywa dla sredniej klasy motocykli turystycznych enduro oraz Touring.

Przyjemny, terazniejszy silnik V2

dobry dzwiek

nowoczesne systemy wspomagajace

dobrze dostrojone tryby jazdy

latwy w obsludze naped kardana

gotowy do latwiejszych przejazdów terenowych

tempomat w standardzie

niepowtarzalny, ponadczasowo piekny wyglad

harmonijne, liniowe zachowanie ukladu kierowniczego

wysoka przyczepnosc i trakcja

solidna i niezawodna konstrukcja

wygodna pozycja siedzaca

intuicyjny wyswietlacz TFT

odpowiedni na dlugie dystanse

mocne wrazenia z jazdy.

Stosunkowo wysoka waga w stosunku do mocy

brak dostepnego quickshiftera

nie stworzony do trudniejszego terenu

powolne prowadzenie przy niskich predkosciach

sprzeglo wymaga duzej sily recznej

zauwazalne reakcje na zmiane obciazenia

ograniczona przestrzen na kolana dla wyzszych jezdziec

szukanie biegu neutralnego w skrzyni biegów jest czasami nieco irytujace.

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V85 TT vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania