KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. KTM 990 RC R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2023 w porównaniu do KTM 990 RC R 2026

KTM 1290 Super Duke R 2023
KTM 990 RC R 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra92.5 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka70.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping,
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa947 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok125 mmskok147 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok140 mmskok134 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,481 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l
ZasięgZasięg259 kmZasięg334 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2145 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.17 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R to znacznie wiecej niz tylko nowy model. To dlugo oczekiwany powrót KTM do korzeni prawdziwego Supersporta. Pomimo intensywnego zaangazowania w Moto GP, przez prawie 15 lat nie bylo nastepcy legendarnego RC8R. Jednak dzieki nowemu RCR 990 wiatr Supersport znów wieje w Mattighofen. Z powodzeniem laczy w sobie precyzje motocykla wyscigowego z przydatnoscia do codziennego uzytku oraz wprowadza kilka nowych innowacji. Dzieki latwej do kontrolowania mocy 130 KM, dobrej elektronice, stabilnemu prowadzeniu oraz dobrze wywazonej Ergonomii, powinien nie tylko zachwycic fanów KTM, ale takze stanowic powazna konkurencje dla nowo powstalej klasy supersport. Z cena wyjsciowa 17 399 euro (A) lub 15 490 euro (D), plasuje sie posrodku miedzy R9 oraz Panigale V2, a zatem równiez przyciagnie uwage kupujacych. Oraz jest jeszcze jeden as w rekawie dla fanów czystej jazdy po torze wyscigowym. Od poczatku 2026 roku dostepna bedzie równiez torowa wersja RCR 990. Wszystkie czesci wymagane do homologacji drogowej zostana pominiete, a motocykl zostanie jeszcze bardziej przyciety do uzytku na torze dzieki wyscigowej owiewce i wlasnemu pakietowi elektroniki. Innymi slowy, gotowy do wyscigów.

Bardzo stabilny - duzo informacji zwrotnych Dobry silnik Wyswietlacz dotykowy w "formacie kinowym"

Dobra Ergonomia Zintegrowany GPS - nawigacja offline

Wiele interesujacych funkcji nalezy dodatkowo zakupic Brak mozliwosci automatycznego licznika okrazen Hamulce wymagaja pewnej sily recznej

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 RC R

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 RC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania